Over drie weken gaat het Kroon-Oil Belgian Rally Championship 2026 van start met de Rally van Haspengouw. Hoog tijd dus om de grote lijnen van het nieuwe seizoen samen te vatten. In Sint-Truiden komen er ondertussen iedere dag namen bij voor de opener van het seizoen, een seizoen dat al behoorlijk goed oogt, al is het grote aantal wedstrijden een blijvend vraagstuk in onze nationale rallysport.
Beste zes resultaten uit acht plus één manches in Divisie 1
De Divisie 1 telt in 2026 acht wedstrijden, met de TAC Rally die opnieuw op het hoogste niveau figureert. Deelnemers met wagens uit de klassen RC2, RC3, RC4, RC5, de nieuwe RC6 en RGT kunnen in alle manches punten scoren. Daarnaast mag één extra resultaat ingebracht worden uit een van de drie vooraf genomineerde Divisie 2-wedstrijden: de Rallye des Ardennes, het Ardenne Rally Festival of de Boucles Chevrotines. Van maximaal negen resultaten tellen de zes beste mee voor het eindklassement.
Nieuw is dat deze scores behaald moeten worden met een wagen uit één en dezelfde klasse. Wie met verschillende categorieën van wagens rijdt, ziet enkel de punten uit de klasse waarin het hoogste totaal werd behaald opgenomen in de eindafrekening. Titelkandidaten maken dus best vooraf een duidelijke keuze, bijvoorbeeld tussen RC2 en RGT. Bovendien worden enkel rijders die minstens aan drie wedstrijden deelnemen, opgenomen in het eindklassement.
Tweedaagse rally’s worden afgesloten met een Powerstage waarin vijf, vier, drie, twee en één bonuspunten te verdienen zijn. In eendagsrally’s levert de Powerstage drie, twee en één bonuspunt op.
Vijf beste resultaten uit zes manches in Divisie 2
Divisie 2 telt zes wedstrijden: drie onafhankelijke manches (Rallye des Ardennes, Ardenne Rally Festival en Boucles Chevrotines) en drie nevenwedstrijden (Ypres Rally, Omloop van Vlaanderen en Spa Rally). Hier tellen de vijf beste resultaten mee voor het kampioenschap, waarin wagens uit RC2 en RGT geen punten scoren.
Het 2WD-kampioenschap wordt verreden over alle elf manches van Divisie 1 (zonder nevenwedstrijden) en Divisie 2. Om de kosten te beheersen rijden de deelnemers met wagens uit NAT2, NAT3, HRC2 en YRC3 op straatbanden en met commerciële benzine. De beste zes resultaten uit maximaal zeven deelnames worden in rekening gebracht.
Junior BRC exclusief voor RC6
De opvallendste wijziging is er in het Junior BRC, waar Rally4 en Rally5 plaatsmaken voor de nieuwe RC6-categorie. Enkel deze klasse komt nog in aanmerking, met gebruik van conventionele Michelin Pilot Sport 5-banden.
Net als in Divisie 1 tellen de zes beste resultaten, behaald in acht D1-wedstrijden en eventueel aangevuld met één D2-score. De winnaar van het Junior BRC ontvangt opnieuw een internationaal gewaardeerde rallystage bij de Caneva Rally School in Italië. Junior-kampioen 2025 Lander Depotter trekt op dertien maart naar Vittorio Caneva om er zijn opleiding te volgen.
Ook de overige nevenkampioenschappen — waaronder de BRC Master Cup, het Historic en Youngtimer BRC en de Lady Cup — volgen in grote lijnen het D1-format, met zes beste resultaten uit maximaal negen wedstrijden.
