Het Belgische Comtoyou Racing trekt met grote ambities richting het DTM-seizoen 2026 en doet daarbij een beroep op de Deense fabrieksrijder Nicki Thiim. De Deen bestuurt één van de twee Aston Martin Vantage GT3 van de Belgische formatie en vervangt daarbij Gilles Magnus. Nicolas Baert blijft aan boord als teamgenoot van de Deen.
Voor Aston Martin betekent de komst van Thiim een mijlpaal, want nooit eerder verscheen een fabriekspiloot van het Britse merk in de prestigieuze Duitse GT-competitie met een Vantage GT3. Comtoyou Racing liet in 2025 al zijn potentieel zien met een polepositie in Hockenheim en meerdere top tien-noteringen, en wil die lijn nu doortrekken. Het DTM-format met sprintwedstrijden en één rijder per wagen moet daarbij voor extra spektakel zorgen.
Voor Thiim gaat tegelijk een kinderdroom in vervulling. Zijn vader Kurt was jarenlang een vaste waarde in het kampioenschap en kroonde zich in 1986 tot kampioen. Zelf bouwde de Deen een indrukwekkend palmares op met onder meer twee wereldtitels in het FIA WEC GT, klassezeges in Le Mans en algemene winst in de 24 Uur van Spa.
“Het is geen geheim dat ik mijn hele leven al in de DTM wilde racen”, aldus Thiim, die al voor Lamborghini in DTM uitkwam. “Toen het kampioenschap overschakelde naar GT3, wilde ik er absoluut Aston Martin vertegenwoordigen. Met de Vantage heb ik al op zoveel plaatsen gewonnen dat ik niet kan wachten om dat ook hier te proberen.”
Ook Baert ziet groeikansen: “We hebben in 2025 enorme stappen gezet. Met de ervaring van vorig seizoen en Nicki’s knowhow hebben we alle troeven in handen om vooruitgang te boeken.”
Gilles Magnus is uiteraard bij Boutsen VDS en Porsche onderdak, maar zien we voorlopig niet meer in DTM. Het DTM start op 25 en 26 april op de Red Bull Ring en doet een maand later Zandvoort aan.
