Woensdagavond werden in Parijs, in aanwezigheid van FIA President Mohammed Ben Sulayem, de prijzen uitgereikt van het FIA European Historic Rally Championship 2025. Ook Club Superstage viel in de prijzen. De Ardeca Ypres Historic Rally werd door de FIA uitgeroepen tot “Best Rally of the Year”. Een prachtige blijk van waardering vanwege de deelnemers, die deze prestigieuze Award toekennen. De Ardeca Ypres Historic Rally heeft zijn intrede in het Europees kampioenschap duidelijk niet gemist.
(persbericht)
“Natuurlijk is deze Award de verdienste van al onze vrijwilligers en medewerkers van Club Superstage. Vorig jaar kregen we de vraag van de FIA om een manche van het FIA European Rally Championship te organiseren. Het was een mooie uitdaging om parallel drie wedstrijden naast elkaar te organiseren, want naast de Historic-wedstrijd organiseerden we natuurlijk de Ypres Rally Divisie 1 en op zaterdag ook de Ypres Rally Divisie 2. Uiteindelijk verliep alles vlot en was er ook veel belangstelling van het publiek voor het prachtige startveld van de Historic rally,” vertelt Alain Penasse, voorzitter van de organiserende club.
Ook in 2026 staat de Ardeca Ypres Historic Rally op de kalender van het FIA European Historic Rally Championship. Deze keer zelfs twee keer, want er worden twee afzonderlijke kampioenschappen georganiseerd, met verschillende kalenders: het Pre-2000 Championship en het Pre-1992 Championship. In beide kampioenschappen is de Ypres Historic Rally van 25-27 juni de vierde manche op de kalender.
“Dit seizoen organiseren we dus twee Europese manches. Omdat het Europees kampioenschap duidelijk in de lift zit, passen we de timing aan, zodat we over alle wedstrijden samen 180 deelnemers kunnen verwelkomen in het servicepark in het centrum van Ieper,” vervolgt Alain Penasse. “De Historic-deelnemers zullen op vrijdag trouwens meer klassementsproeven afwerken, want dit jaar zullen ze op de openingsavond de Kemmelberg, de nieuwe proef van de Rodeberg, Reninge en Zonnebeke afwerken. Op zaterdag volgen dan Watou, Westouter, Dikkebus, Zillebeke en Mesen-Wijtschate. In totaal telt de EHRC-wedstrijd 170 km op snelheid. De moderne D1-wedstrijd is goed voor ongeveer 240 km, met de proef van Dikkebus als Powerstage, terwijl de D2-wedstrijd op zaterdag 130 km lang is. Kortom, een heel mooi programma.”
Deze week werd trouwens al aangekondigd dat de rallyweek in Ieper al op zaterdag 20 juni van start gaat met “Special Stage 0”, waarbij een aantal rallyteams op de Grote Markt voorgesteld worden. Op woensdag staat natuurlijk de Test in Boezinge op het programma, gevolgd door de Shakedown donderdagavond in Nieuwkerke.
Op sportief vlak zijn de twee tenoren van vorig jaar, winnaar Pieter-Jan Maeyaert en WK-topper Jari-Matti Latvala, deze keer genavigeerd door ex-Ypres winnaar Juho Hänninen, al zeker van de partij op 26 en 27 juni in de Ardeca Ypres Historic Rally 2026.
