Met nog twee uur te gaan is de eindsprint van de 64ste 24 Uur van Daytona ingezet. Porsche Penske Motorsport zet nog steeds de toon met de #7 Porsche 963 van Felipe Nasr, Julien Andlauer en Laurin Heinrich als leider. De #24 BMW van Dries Vanthoor, Sheldon van der Linde, Robin Frijns en René Rast schoof bij de laatste neutralisatie op naar de tweede plaats en telde na 22uu een ruime seconde achterstand. Porsche Penske Motorsport opteerde voor een verschillende strategie, waarbij Laurens Vanthoor tijdens de laatste pitstops de leiding verloor, maar met nieuwe banden onderweg ging.
(Foto: © Porsche Motorsport)
Porsche lijkt dus over goede kaarten te beschikken om een overwinning in de 24 Uur van Daytona te behalen. Earl Bamber was met zijn Whelen Cadillac derde, gevolgd door Philipp Eng met de tweede BMW van BMW M Team WRT en de Acura van Tom Blomqvist op vijf.
De laatste neutralisatie begon op 2 uur en 33 minuten van het einde toen de #65 Ford Mustang met een grote rookpluim en een oliespoor stilviel. Andlauer met de #7 maakte net zoals de meeste GTP-wagens onmiddellijk een pitstop, maar de stop van Laurens Vanthoor werd even uitgesteld door Porsche Penske Motorsport. In tegenstelling tot de #7 werden de banden van de wagen van Vanthoor gewisseld, waardoor hij naar de tiende plaats terugviel. Na de herstart wist Laurens echter snel naar positie zes op te schuiven.
In LMP2 voerde de #04 Crowdstrike Racing by APR Oreca het veld aan, maar met zeven wagens in dezelfde ronde lag de strijd ook in deze klasse nog volop open.
Thomas Preining had met zijn Manthey Porsche de koppositie in GTD Pro in handen, met in zijn zog Dan Harper met de Paul Miller Racing BMW en de Winward Mercedes met Maxime Martin aan het stuur. Sebastian Priaulx, de teamgenoot van Frédéric Vervisch was vijfde met de #65 Ford Mustang. Alessio Picariello nam met zijn AO Racing Porsche de negende positie in, maar op een ronde achterstand. In GTD leidde Nicki Thiim met de Magnus Racing Aston Martin.
