De Nachtravenrit werd het sluitstuk voor het VAS Rittensport kampioenschap. De organiserende Tieltse Automobielclub stuurde de deelnemers op pad in de wijde omgeving van Wingene en maakte zich op voor de viering van twee winnende duo’s, en de toekenning van de titels in Recrea en Touring.
(persbericht)
Bij de instapklasse “Recrea” ging de zege naar een duo onder dagvergunning. Maar wat voor duo! Met de naam Vanoverschelde op het inschrijvingsformulier, wisten de concurrenten alvast waar ze aan toe waren. Bjorn Vanoverschelde, een icoon in de wereld van de navigatiesport, ging van start met de piepjonge Yaro Vanoverschelde in de navigatiestoel van de BMW X1. “Een mini-copiloot met een maxi resultaat”, schreef Bjorn nadien op zijn Facebookpagina, en dat vatte het allemaal zowat samen. Het vader-zoon duo meldde zich bij het tussenpunt aan zonder één enkele gemiste controlebordje, ze raapten een enkel puntje op tijd, maar lieten zich nadien niet meer verrassen. Een perfecte nulscore in het tweede deel bezorgde hen de overwinning met een ongelooflijke score van… één punt. De rest van het podium bleef ook een familie-aangelegenheid. Frans en Brecht Naeyaert zetten de Opel Kadett GT/E op de tweede plaats, met een gemist controlebordje en een puntje op tijd, goed voor 26 punten. De derde podiumtrede dan, die ging naar Simon en Thierry Platteau, die zich aanmeldden met 40 punten op de Toyota Corolla.
Er was ook nog een titel te grijpen. Ringo Dubois en Sander Cheroutre kwamen op de Subaru XV met een mooie voorsprong van 19 punten naar Wingene. Voor hen werd het zaak een rustige en goed geplande wedstrijd te rijden, de concurrentie in de buurt te houden en met zorg hun schrapresultaat te kiezen. Lang verhaal kort: dat deden ze met verve. Drie gemiste bordjes, en zes punten op de tijd. Dat gaf 66 strafpunten, allemaal opgelopen in het eerste deel. Daarna lieten ze een prachtige nul noteren op het blad en het leverde hen uiteindelijk de elfde eindplaats op. Dat was dan weer voldoende voor de titel, want die 29 punten in Wingene konden gewoon ingebracht worden als schrapresultaat. En zo deden ze het beter dan Duerinckx en Jacobs, die de Opel Astra als vierde binnenbrachten, maar hiermee nog de vicekampioenen werden. Herman Sels en Laurent Verheyen kwamen met de Opel Grandland niet verder dan een zeventiende plaats en sluiten het seizoen als derde in de rangschikking bij “Recrea”.
De klasse “Touring” dan. Hier zagen we opnieuw een spektakelrit van Hendrik Jannis en Jonas Claes op de Abarth Competizione. Zij deelden al in het eerste deel een zware klap uit aan de concurrentie, met een score van slechts één punt op deel 1. Ondanks de 40 punten die ze achteraf raapten op het tweede deel, kon niemand hen meer bijhalen. Net als een week geleden in de Sinterklaas Nocturne en VAS Classic, sloten Jannis en Claes seizoen 2025 in Wingene af met een zege…en de kampioenschapstitel, deze keer in de rittensport. Achtervolgers en titelconcurrenten Guy Agten en Dominiek Seynaeve (Nissan Silvia) keken na deel 1 al aan tegen een achterstand van 44 punten! Na deel 2 en met 84 punten in totaal, geraakten zij niet verder dan een tweede plaats en… het vicekampioenschap! En wat dan met de andere titelaspiranten? Jelle De Cnodder en Jonathan Huysmans kwamen in Wingene aan als puntenleiders in het klassement. Echter vier gemiste controles in het eerste deel en wat tijd, kostten hen 88 punten! Na het tweede deel, waarin er nog twee controlebordjes werden overgeslagen en nog wat tijd werd geraapt, viel het zware verdict in de uitslag: een zevende plaats met 128 punten. Zij dienden deze zevende plaats ook in te leveren als schrapresultaat, en verloren zo alle hoop op de titel. Geert Verdonckt en Patrick De Pau (Mazda CX-5) pakten in Wingene de derde plaats, voor TAC thuisrijders Karel en Korneel Vandoorn (Volvo). Vader en dochter Luc en Tasha Van den Bogerd sloten het seizoen af met een vijfde plaats, en die bezorgde hen een derde plek in het kampioenschap.
Met de Nachtravenrit werd ook het seizoen in de rittensport gesloten, meteen ook de laatste discipline die in 2025 zijn ontknoping kende. Voor de rijders en copiloten is er nu een korte rustpauze, met de feestdagen en de kampioenenvieringen. Maar daarna, is het alweer tijd om vooruit te kijken naar het nieuwe seizoen…2026.
