Het winterseizoen van het FIA WEC verloopt allesbehalve rustig. De komst van Genesis zorgt niet alleen voor een stevige stoelendans bij de rijders, maar wordt nog versterkt door het stopzetten van het Porsche-programma in het FIA WEC. En er is meer…
Bij Genesis kunnen ze intussen verder werken aan het eerste seizoen van de Japanse constructeur op het hoogste niveau. Zes rijders zijn al bevestigd: Mathieu Jaminet, Paul-Loup Chatin, André Lotterer, Pipo Derani, Dani Juncadella en Mathys Jaubert. Jamie Chadwick staat genoteerd als reserverijder.
Bij Porsche leek de situatie aanvankelijk glashelder. Na drie seizoenen en een wereldtitel voor Laurens Vanthoor, Kevin Estre en André Lotterer in 2024, viel eind 2025 het doek over het WEC-programma, zonder ooit Le Mans te winnen. Al snel doken geruchten op over een nieuw project via een samenwerking tussen Proton Competition en Team Penske. Maar volgens het doorgaans uitstekend geïnformeerde Motorsport-Aktuell zou Porsche ondertussen zélf aan Roger Penske gevraagd hebben om geen vervolg aan het project te breien. Porsche wil na de officiële exit, niet op een dergelijke manier terugkeren.
Als het moederhuis er geen toekomst in ziet, lijkt het weinig waarschijnlijk dat het initiatief er komt — tenzij Proton Competition zelf de nodige middelen vindt.
Ook Iron Dames brengt slecht nieuws. Meerdere media bevestigen dat het team volgend jaar alvast níét in het FIA WEC zal aantreden. De structuur lijkt op één of andere manier in zwaar weer terecht te zijn gekomen, waardoor het autosportprogramma fors moet worden ingeperkt. Wat dat betekent voor Sarah Bovy, blijft vooralsnog onduidelijk.
Tot slot lijkt het quasi zeker dat Valentino Rossi niet terugkeert naar het FIA WEC. De Italiaanse vedette lijkt met BMW en WRT opnieuw de weg in te slaan richting GT World Challenge Europe.
