De FIA Formula E heeft de nieuwe Gen4-wagen voorgesteld, de krachtigste en technologisch meest geavanceerde bolide sinds het ontstaan van het kampioenschap. De elektrische eenzitter, die in seizoen 2026-2027 zijn debuut maakt, zet een nieuwe standaard op het vlak van innovatie, prestaties en duurzaamheid.
Beelden: Formula E
Met 600 kW (ruim 815 pk) piekvermogen en actieve vierwielaandrijving in elke fase van de race wordt de Gen4 de snelste Formule E-auto ooit. De wagen zal van de rijders meer dan ooit precisie en energiebeheer vragen.
De wagen koppelt topprestaties aan een uitgesproken milieubewust ontwerp. Het chassis bestaat volledig uit recycleerbare materialen – waarvan minstens twintig procent gerecycled – en elk onderdeel, van batterij tot banden, werd ontwikkeld met aandacht voor circulaire productie en ethische sourcing.
Onder de technische innovaties noteren we een tweeledige aerodynamica (met high-downforce voor kwalificaties en low-downforce voor races), 450 kW racevermogen, 600 kW in Attack Mode en 700 kW regeneratief remmen, goed voor meer energie en flexibelere strategieën.
De homologatie- en testfase start binnenkort bij de deelnemende constructeurs Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar en Lola Cars, die hun knowhow in aandrijving en energiebeheer zullen inzetten om de prestaties tot het uiterste te drijven.
Volgens Jeff Dodds, CEO van Formula E, “belichaamt de Gen4 meer dan tien jaar vooruitgang en ambitie. Ze is de meest veeleisende en duurzame racewagen die we ooit bouwden.” Ook de FIA spreekt van een nieuwe mijlpaal die toelaat om meer wegrelevante technologie in te brengen en zo een nieuwe fase in te luiden voor elektrische autosport.
