Op het Circuit Ricardo Tormo in Valencia zijn de teams van het FIA Formule E-kampioenschap volop bezig met de eerste officiële testdagen van de nieuwe Gen3 EVO2-wagens. Deze testweek geldt als ultieme voorbereiding op het seizoen 2025-2026 en biedt een unieke inkijk in de technologische vooruitgang binnen de elektrische raceklasse.
Foto’s en tekst: Len Kutasi
Voor DS Penske, onderdeel van de Stellantis-groep, is de testweek een cruciaal moment. Het team gebruikt de data uit Valencia niet enkel om de prestaties op het circuit te verfijnen, maar ook om technologische innovaties door te vertalen naar elektrische productie-modellen. Het doel is duidelijk: de grenzen van elektrische mobiliteit verleggen – zowel op als naast de piste.
“De tests in Valencia zijn van onschatbare waarde”, vertelt Maximilian Günther, één van de rijders van DS Penske. “Het gaat niet alleen om snelheid, maar vooral om efficiëntie, balans en energiebeheer. Elke ronde helpt ons beter te begrijpen hoe we de technologie kunnen optimaliseren.”
Binnen het team waait er bovendien een frisse wind met de komst van Taylor Barnyards. De jonge rijder bewees vorig seizoen al zijn potentieel en krijgt nu een kans als fabrieksrijder bij DS Penske. Zijn aanstelling past binnen de strategie van het team om jong talent te combineren met ervaring – een formule die in de Formule E vaak het verschil maakt.
“Het is een geweldige kans om deel uit te maken van een fabrieksteam met zo’n sterke technische basis”, aldus Barnyards. “De samenwerking met Maximilian verloopt uitstekend, en we pushen elkaar om het maximum uit de wagen te halen.”
Binnen de Stellantis-familie blijft er een gezonde rivaliteit bestaan tussen de merken. Vooral de onderlinge strijd tussen DS Automobiles en zustermerk Citroën zorgt intern voor extra motivatie. Beide delen kennis, maar willen ook bewijzen wie de elektrische top van de groep vertegenwoordigt.
Met de komst van de Gen4-reglementering in de nabije toekomst belooft de Formule E opnieuw een sprong te maken op het vlak van prestaties en efficiëntie. Voor DS Penske is het duidelijk: de testweek in Valencia vormt slechts het begin van een veelbelovend hoofdstuk.
De combinatie van technologische innovatie, strategisch talentbeheer en interne competitie lijkt de sleutel tot succes – en mogelijk ook tot een doorbraak die de elektrische autosport dichter bij het grote publiek brengt.
