Aan alle mooie liedjes komt een einde… Aanstaande zaterdag wordt het seizoen 2025 van de 100 Series by BGDC afgesloten op het Circuit van Spa-Francorchamps, tijdens het populaire weekend van de 24H2CV/C1, met op het programma een race van 200 minuten, waaraan bijna dertig wagens zullen deelnemen.
(persbericht)
De 100 Series by BGDC zit duidelijk in de lift dit najaar. Na de Spa 240, samen met de Fransen van de Pirelli TTE Series, heeft deze nationale endurancecompetitie haar kalender voor 2026 bekendgemaakt. Daarbij wordt bevestigd dat het seizoen traditioneel zal eindigen met twee wedstrijden op “het mooiste circuit ter wereld”, naast uitstapjes naar Zolder, Magny-Cours, Dijon Prenois en Assen. De eerste reacties zijn duidelijk: het valt in de smaak, en dat in meerdere talen trouwens…
Maar voordat we aan een nieuwe jaargang beginnen, moeten eerst nog de laatste trofeeën van 2025 worden uitgereikt en de kampioenen in de verschillende klassen en divisies gevierd. Op zaterdag 18 oktober is het dus de beurt aan de Franco 200, met een deelnemersveld van bijna 30 wagens, waaronder heel wat gelegenheidsteams. Want Spa-Francorchamps blijft nu eenmaal een aantrekkingspool.
De winnaar van de Spa 240 nog geen twee weken geleden, de Porsche 992 GT3 Cup Speedlover van Olivier Dons en Kurt Hensen, is opnieuw van de partij. Het doel is een dubbelzege om zo de druk hoog te houden op de MARC II V8 Mustang van Raphaël van der Straten en Nicolas Busschaert in de GT+ klasse. Kan de Australische krachtpatser het tij nog keren?
De beiden moeten echter rekening houden met de Porsche 991.2 GT3 Cup PG Motorsport van Johan en Michael Van Peperzeel, die vorig jaar kampioen werden. Dat belooft vuurwerk.
Ook uitkomend in Divisie 4: de Porsche 996 GT3 Cup van Patrick Vander Eecken en Nicolas La Monica, en de BMW M240i Dayvtec van Koen Wauters en zijn zoon Nono. Ze rijden beiden in de GT-klasse en zijn kandidaten voor de top van het klassement. Net als de veelbesproken GT4+ wagens met uiteraard de Toyota GR Supra GT4 van Patrick Dubois en Cédric Wauters, die deze race vorig jaar wonnen, en de BMW M4 GT4 van Dirk Mertens, Tom De Neef en Filip Baelus.
In afwezigheid van de Alpine A110 Cup van Alain Boveroux en Armand Fumal, die een ongeval had tijdens de Spa 240, zal de E-klasse slechts één deelnemer tellen: de Audi RS3 LMS TCR van Fabrice Massin en Pierre Léonard. In de F-klasse daarentegen wordt het spannender, met klassementsleider Philippe Wouters, samen met Wim Lemmens op de BMW 130 GTR PK4FUN, die er de degens zal kruisen met de Peugeot Spider Silhouette van Yvan Muller en Gaël Frère, die ook nog kans maakt op de titel. Eveneens opvallend: de terugkeer van de Seat Leon Supercopa Mk2 ex-De Boeck-Peigneur, nu bij Gaban Motorsport met Andy Gaban en Maxime Alsteens.
De meeste inschrijvingen voor deze manche in Spa, vinden we in Divisie 1: maar liefst 11 wagens zijn ingeschreven in klasse B (2 liter). Uiteraard is daar de Vauxhall Astra Coupé #777 van kampioenschapsleiders Guy Katsers, Philippe Ménage en François Jeukenne. Hun voornaamste uitdagers zijn Hervé Deger en Jérôme Heinen met de Renault Clio Cup #10. Maar dat zijn ook de andere Clio’s: die van Thomas Vanloocke en Alix Wanson (#61), van de Fransen Nicolas Klee, Geoffrey Angelucci en David Nauleau (#82), van Patrick Asnong, Frédéric Faucon en Georges Pons (#110), en van Eric Duthoit, Armand Fumal en Marvin Herman (#510). Dat wordt knokken tot de finish.
En tegenover die Franse Renaults staat een Portugese aanvalsmacht met vier identieke Honda Civic Type R die worden ingezet door Tiago Amorim, Filipe Ferreira en David Godinho (#150), Paulo Porto, Paulo Amorim en Carlos Ferreira (#160), Joao Figueiredo, Carlos Barbosa en Joao Saramago (#168) en Bernardo Batista, Joao Pedro Ribeiro en Joao Rireiro (#175)! Wat zal het niveau zijn van deze Portugese teams? Dat zullen we al snel te weten komen. Ondertussen geniet de BGDC van hun komst, en oefent alvast op de “Bom Dia” en “Obrigado”… die dan weer moeten worden omgezet in “Good Morning” en “Thank you” voor de Britten Ricky Coomber en Zachary Lucas, eveneens in een Honda Civic Type R. De 100 Series by BGDC zijn internationaler dan ooit tevoren.
Ook in de A-klasse (1,6 liter) wordt het seizoen sterk afgesloten, met kampioenen Rogier Van Kuyk en Thomas Leten (Renault Clio II) die het opnemen tegen de Citroën Saxo VTi van Eric en Renaud Lambert, terug van weggeweest, en de Mazda MX-5 van de Britten Andy Gilligan en Stephen Foden. Een boeiend allegaartje!
Tot slot zijn er nog twee deelnemers in de MP-klasse: de Alfa Romeo 156 van Christophe Cagnina en de Suzuki Baleno van Lionel Corbisier, die na een uur wedstrijd uit de race zullen verdwijnen. Het resultaat is een compact maar hoogwaardig deelnemersveld, dat deze prachtige seizoensfinale siert.
De kwalificaties van de Franco 200 vinden plaats op zaterdag van 9u00 tot 9u50, terwijl de laatste confrontatie van het seizoen op de middag begint en eindigt om 15u20. Ter herinnering: de toegang tot het Circuit van Spa-Francorchamps is dit weekend gratis. De goede verstaander heeft maar een half woord nodig…
