In het Historic BRC stond met de A&D Omloop van Vlaanderen de thuiswedstrijd van Belgisch kampioen Koen Verhaeghe op het programma. De piloot uit Zwevezele nam vrijdagavond de beste start, maar helaas ging de koppakking stuk en moet de motor voor de derde keer dit jaar terug naar preparateur Sherwood in Engeland.Ook bij Patrick Mylleville ging de motor vrijdagavond stuk, terwijl Lode De Keyser van de baan ging. Het was een zware tweedaagse voor de Historische wagens. Zelfs de twee wagens aan de finish haalden met de nodige problemen de finish.
(persbericht / foto© 2025 BRC Media )
Winnaar Thomas Carlier, die met de overwinning op verplaatsing bij zijn grootste titelrivaal een gouden zaak doet in het kampioenschap, beleefde een moeilijk weekend. “Laat me beginnen met te zeggen dat Koen Verhaeghe hier duidelijk de snelste was. Ik vond het parcours minder moeilijk dan dat van Ieper, want er zijn minder diepe koorden te nemen, maar het asfalt was wel glad. De auto had het moeilijk. We hebben zaterdag met een koppeling gereden die aan het begeven was. Op de laatste proef ging de koppeling ook stuk. En zowel ik als mijn copiloot waren zaterdag ziek, nadat we vrijdag een pizza aten die ons niet goed bekomen is. Het was echt een lange dag,” vertelde winnaar Carlier.
Benoit Scheen eindigde op een mooie tweede plaats bij zijn tweede deelname in Roeselare. “Vorig jaar reed ik hier ook, maar toen nog in de VHRS-wedstrijd. Ik wist dus wat ik kon verwachten. Ook bij ons speelde de mechaniek ons parten. We hebben de ganse zaterdag met een versnellingsbak gereden die haperde. Ik moest het tempo laten zakken om de finish te halen, want de punten voor de tweede plaats zijn mooi meegenomen in het kampioenschap,” verklaarde Benoit Scheen.
Eerste zege bij de Youngtimers voor Jef Lapeire
Zoals verwacht was Paul Lietaer met zijn indrukwekkende Subaru Impreza WRC S5 de snelste bij de Youngtimers in de 65ste A&D Omloop van Vlaanderen. Paul was vrijdagavond in strijd met generatiegenoot Patrick Snijers, tot het donker werd en hij wat tijd liet liggen. Na de opgave van de Porsche-rijder rukte Lietaer op naar een veelbelovende 6de plaats algemeen, tussen de Rally2’s, maar op KP 9, Rumbeke, viel de stuurbekrachtiging uit. Het kostte Lietaer 36″. Na de Zoning, die aan een rustig tempo werd afgewerkt, stond de Subaru-rijder nog 9de algemeen. Helaas bleek tijdens de service dat het stuurhuis van de Impreza WRC stuk was. Einde wedstrijd.
Philip Barbier nam de leiding bij de Youngtimers over met de Mitsubishi Lancer Evo6,5 van zijn navigator, maar in de slotronde moest hij de strijd staken door een cardanbreuk op KP 18 Zilverberg. Omdat Dominiek Kindt, genavigeerd door dochter Drieke, twee proeven eerder in Houthulst had opgegeven met zijn Peugeot 309 GTi, ging de overwinning in het Youngtimer BRC verrassend naar Jef Lapeire met zijn Toyota Celica. Een mooie beloning voor de 73-jarige piloot uit Harelbeke die al meer dan 20 jaar trouw aan Historic-rally’s met Toyota’s. Lapeire neemt bovendien de leiding in het Youngtimer BRC.
