In Kasterlee werd de regularity-wedstrijd gereden naast de short rally. De zege ging naar het vader-zoon duo Paul en Sander Van den Wyngaert en hun VW Corrado. Zij nemen na deze wedstrijd een meer dan ernstige optie op de titel in de discipline.
De Short Rally mocht zijn twintigjarig jubileum vieren. De parallelwedstrijd echter, de Regularity van Kasterlee, moet nog even wachten op deze festiviteiten. Zij zijn pas toe aan hun zevendtiende editie. De wedstrijd kende een typisch verloop voor Kasterlee, met heel wat deelnemende duo’s die een regularitytest konden winnen. Het zorgde dan ook voor een spannende wedstrijd, waarbij niets zeker is tot de finishvlag is gevallen. De tendens binnen het verloop van de regularity, die stond al wel te lezen in de voorlopige tussenstanden. Overlopen we even.
De regularity deelnemers deden hetzelfde heen en weer tussen de twee proeven in Kasterlee als de rallydeelnemers. De opzet: over een bepaalde afstand een vastgesteld gemiddelde aanhouden. En dan bedoelt men: altijd en overal aanhouden! Peter Binnemans en Raf Janssens deden met de Opel Astra GSI het goed op de openingstest van Reties-Heike, met minder strafpunten op de rijtijd, een feit die hen van pas kwam. Enkele duo’s deden het beter op een geheime tijdscontrole maar Binnemans-Janssens werden de eerste leiders. Achter hen kwamen gevaarlijke klanten: Sander en Paul Van den Wyngaert, die met de Corrado punten pakten op rijtijd, maar zich op de geheime controle niet lieten verrassen. Op naar De Hese en daar kregen we toch wel verrassend het duo Jeroen Van Zon en Bert de Laet met de BMW 325i als best scorenden, voor Cosmo de Candia en Ken Van Oers met de Fiat Abarth 2300s Coupé. Het stelde Candia-Van Oers in staat om de leiding over te nemen. De Van den Wyngaerts werden wat teruggeslagen, temeer omdat de Candia-Van Oers op KP3 wonnen. Het zou duren tot KP5 en hun eigen beste prestatie voordat Sander en Paul de donkere Corrado aan de kop van het klassement konden plaatsen.
Tussen de beide koplopers bleven de verschillen miniem. Tijdn en strafpunten pakken, winst en verlies, het zat hem allemaal in een klein hoekje. Nicky Schrooten en Wout Geebelen (Volvo 240), Jef en Xander Debusser (BMW E36), maar ook veteraan Gilbert Verstraeten, bijgestaan door Ybe Bertels op de VW Golf GTI, pakten nog hun zeges op de regularity trajecten. De Candia en Van Oers bleven het goed doen, maar moesten op cruciale momenten punten toegeven op de Van den Wyngaerts. Ook een nieuwe zege op KP7 kon hen niet meer redden. De winst in Kasterlee ging naar de specialisten, Sander en Paul Van den Wyngaert. Cosmo de Candia en Ken Van Oers eindigden op de tweede plaats. Op hun kousenvoeten gingen Guy Vrachten en Bart Keymis met de Honda CRX nog naar de derde podiumtrede.
Binnen het kampioenschap betekent dit een stevige optie op de titel 2026 voor Sander en Paul Van den Wyngaert, die met twee zeges en een derde plaats nu zeer stevig de leiding in de tussenstand in handen hebben. Er rest begin november enkel nog de Zuid-Limburg, de wedstrijd in Gingelom. Let wel, er is ook nog een schrapresultaat in te brengen!
