50 wagens tekenen paraat voor de TABAC Classic GP komend weekend op het TT Circuit in Assen. Een groot succes. Assen is het vierde race weekend. Nadien sluit de Belcar Historic Cup het seizoen af op de Nürburgring. Het kampioenschap kent tien races tijdens vijf weekends, waarvan er acht in rekening worden gebracht voor de eindafrekening. Na Assen zal er druk worden gerekend richting de Nürburgring voor de verschillende Belgische titels.
Met zes raceweekends, verdeeld over Zolder, Francorchamps, Zandvoort, Assen en de Nürburgring beleeft de Belcar Historic Cup een knap en gevarieerd programma. De wedstrijden in Zandvoort tijdens de Historic Grand Prix waren een demo en tellen dus niet mee voor het kampioenschap.
Geen enkele van de uittredende kampioenen, Dieter Kuijl, Wim Kuijl, Tim Kuijl en Luc Branckaerts staan momenteel aan de leiding van het kampioenschap. Maar na Assen en rekening houdend met de schrapresultaten kan er nog veel verschuiven in het klassement.
In Klasse 1 voor FIA wagens tussen 1947 en 1981 staat Jan Van Elderen voorlopig aan de leiding met de Porsche 911 RS IROC voor de Capri RS 3100 Cosworth van Dieter Kuijl die de titelverdediger is. Mits twee goede resultaten is de kans wel groot dat Dieter zijn titel zal verdedigen op de Nürburgring.
Klasse 2 voor niet FIA wagens tussen 1947 en 1981 kent met Dominique Holvoet en zijn Toyota Celica een onverwachte leider. De Toyota-dealer uit Dendermonde reed tot hiertoe een zeer regelmatig seizoen en wordt gevolgd door de BMW 635 Csi van Youri Vannieuwenborgh en de Mazda RX3 van Gust Van Haelst. Kampioen Wim Kuijl staat met de Capri RS 3100 Cosworth pas vijfde, maar heeft reeds zijn schrapresultaten opgesoupeerd. Een goed resultaat in Assen brengt hem ongetwijfeld opnieuw naar de kop.
In Klasse 4 wagens voor niet FIA wagens tussen 1982 en 1990 kent kampioen Luc Branckaerts een rotseizoen in zijn Chevrolet Corvette C4 en staat pas dertiende. Luc Moortgat leidt met zijn Porsche 964 RS 3.8. Pech was er vooral in Zolder voor de Mercedes 190 AMG Evo 2 2.5 van Samuel Verheggen die niet scoorde in Zolder en van de 2de naar 5de plaats verhuisde. Dit geldt trouwens ook voor de Porsches 964 van Erik Bruynoghe en Erik Nulens. Ook zij hebben reeds twee slechte resultaten maar kunnen net als Verheggen nog terug vechten.
Ook Klasse 6 voor niet FIA wagens van 1991 tot 1999 kent met Bryan Laloux een onverwachte leider na vier zeges op rij voor de BMW GTR van Qvick/Van Rompuy. Maar in Zolder ging tijdens de training de motor stuk en werd zodoende niet gescoord. Assen moet kentering brengen bij VR Racing. Maar er zijn nog bijzonder snelle kapers op de kust. Dan denken we vooral aan de BMW E36 325i van kampioen Tim Kuijl, de E46 WTCC van Danny Kerckhof, de E46 M3 van Geert Dierckx en de E36 M3 van ex profkeeper Ruud Boffin. Niet te vergeten voor het podium is ook de Mercedes 190 2.3 16V Evo van Ko Koppejan.
