Marcel Dekker domineerde in de #6 Dekker Racing Race 2 van start tot finish, maar hij diende tot en met de laatste ronde rekening te houden met een voortdurend aanvallende Delano De Ketele. Aan de finish eindigde de Belg in de #32 DDK Motorsports uiteindelijk vlak achter Dekker, en bleef zelf de meerdere van een uitstekende DDK-teammaat Thierry Glaesener.
(persbericht / foto: Johan Vis)
Het bestraffen voor het niet respecteren van de fameuze track limits zou De Ketele evenwel die tweede plaats kosten. Ook Glaesener, Van Verseveld, De Veij en Heere kregen voor dezelfde reden straftijd aan de broek, maar de drie seconden straf deed De Ketele afzakken naar een finale 3de plaats, achter winnaar Marcel Dekker en een verrassende Junior Mees Houben, die dus de plek kreeg toebedeeld waar De Ketele had moeten staan !
Overvolle tribunes voor de start met vooraan op de eerste rij Marcel Dekker en Delano De Ketele en dit duo zou de hele race kleuren, met vooraan Dekker die voortdurend De Ketele in zijn achteruitkijkspiegels te zien kreeg. Achter Dekker-De Ketele vonden we Junior Ursem, De Veij en Tomas De Backer in de #97 TDB Racing. Bij TDB ontbrak dan meteen Thibauld Geladé. BIj het aanremmen van de Geert Timmer-bocht ging het fout voor de jonge rijder en schoof de #61 onherroepelijk vast in de grintbak, hetgeen de komst van de Safety Car noodzaakte. Onder SC noteerden we daarop mooi op een rij, Dekker-De Ketele-Houben-De Backer-Van Verseveld-Glaesener. Met nog twintig minuten te gaan volgde een herstart en wrong jongeling Houben zich dichtbij het leidersduo, terwijl De Backer het niet onder de markt had met Van Verseveld en Glaesener. In dat geharrewar spinde De Backer, de achtervolgers konden hem ontwijken, behalve Pim Van Riet in de #62 Ferry Monster Autosport en dat resulteerde in een tik, schade aan de achterophanging en KO voor de Belg.
Aan de spits deed De Ketele meerdere pogingen om Dekker slimmer af te zijn, maar doordat Houben, Van Verseveld en weerom Glaesener in de buurt waren geraakt van De Ketele, verhapte deze laatste zich en verloor enige posities. In ronde 10 kon hij zich herpakken en op zijn beurt profiteren van het onderlinge gebekvecht tussen Houben, Van Verseveld en Glaesener om zich terug in de schaduw van Dekker te nestelen. Voorgoed. Voor de derde plaats bleef het tot en met de laatste ronde nagelbijten en het was, letterlijk, met een photo finish dat de Luxemburger van de #33 DDK Motorsports de meerdere bleef van de #17 Dekker Racing van Leon Van Verseveld.
Na het uitdelen van de eerder geciteerde straffen schoof Mees Houben in de #28 MV Motorsport door naar die mooie tweede plaats, achter allesheerser Marcel Dekker, en won uiteraard de Junior van, zeg maar pechvogel, Delano De Ketele, Leon Van Verseveld, Stijn Heere en Mats de Veij. Eén plek verder vonden we Noah Maton, Junior en redder van de eer van het Belgische TDB Racing,
Uit het grondig ontleden van alle beelden kwamen de officiëlen tenslotte tot het besluit dat het bewuste inhaalmanoeuver van Luxemburger Glaesener op Van Verseveld kantje-boord was – overtaking outside the track ! – en diende één plaats in te leveren, waardoor hij pas als 5de eindigde.
Zonder Martijn Bijnens in de #24 Oeste Racing/Garage Vermeire, beleefde diens teammaat Maxime Alsteens solo een vlag-tot-vlag en scoorde volle punten in de Benelux Ford Fiesta Sprint Cup. Op 26-27-29 september valt het doek over het achtste en laatste seizoen van de Belgisch-Nederlandse Ford-merkencup.
Uitslag Race 2 : 1. Marcel Dekker, 15 ronden ; 2. Mees Houben, op 2.490 ; 3. Delano De Ketele, op 3.296 ; 4. Leon van Verseveld, op 13.109 ; 5. Thierry Glaesener, op 4.070 ; 6. Stijn Heere, op 21.086 ; 7. Mats de Veij, op 24.210 ; 8. Serhii Volobuie, op 25.256 ; 9. Noah Maton, op 30.109 ; 10. Kelvin Ursem, op 32.870
