Over een maand vindt de 47ste editie van de 24 Hours of Zolder plaats. Ondanks een moeilijk seizoen voor het nationale Belcar Endurance Championship, stevenen we af op een bijzonder mooie editie van de belangrijkste nationale uithoudingsrace, met naar verwachting zo’n 35 tot 40 wagens aan de start. Naast de kwantiteit, is het vooral de kwaliteit van het startveld die deze editie tot een zeer mooi evenement zal maken, met een zeer open strijd op alle fronten.
De 24 Hours of Zolder is, in tegenstelling tot internationale afspraken zoals het FIA WEC of de GT World in Francorchamps, nog steeds een écht Belgische wedstrijd. Bovendien vormen de klassen Club Sport en Club Challenge een ideaal platform voor nieuwe rijders om hun eerste 24-uursdroom waar te maken. De editie van 2025 belooft opnieuw hét sportieve hoogtepunt van het jaar te worden op de Limburgse omloop.
De strijd om de zege zal gaan tussen verschillende Porsche 992 GT3 Cup-wagens, ingezet door de beste Belgische teams. Zo verwachten we een tiental tot twaalf exemplaren van onder meer Belgium Racing, NGT, RedAnt Racing en Q1 Trackracing, maar ook Speedlover, MM Racing, ART Racing en Alnimax maken hun opwachting op Circuit Zolder. De voornaamste concurrentie komt van de Haas RT Audi R8 GT2 van de familie Guelinckx, bijgestaan door onder andere Matisse Lismont. Opvallend: het Franstalige magazine Autotrends meldt ook de mogelijke deelname van een KTM GTX voor onder meer Fred Bouvy.
Zoals eerder aangekondigd, zullen niet enkel vaste waarden uit het nationale peloton aan de start verschijnen, maar ook enkele gastrijders zoals Laurens Vanthoor, Kévin Estre en verschillende specialisten uit de Europese Porsche-competities. Kwalitatief kan niemand ontkennen dat de editie van 2025 een Grand Cru wordt.
Uit betrouwbare bron vernemen we dat de teams in GT Club naar alle waarschijnlijkheid een maximale rijtijd per stint van 65 minuten opgelegd krijgen, om het evenwicht te bewaren tussen de Audi (en KTM) en de diverse Porsche 911 GT3 Cup-wagens. Deze maatregel moet echter nog door de RACB bekrachtigd worden.
Opvallend is ook de aangroei van de klasse GT Sport, met onder meer enkele Porsche Cayman GT4, maar ook Mercedes, BMW en Toyota zouden aan de start verschijnen.
In de drie klassen voor de toerwagens zien we uiteraard opnieuw een brede waaier aan merken, met tal van BMW’s, maar ook Mazda, Honda, Audi, Lamera, Toyota en Alfa Romeo behoren tot de mogelijke deelnemers.
Uiteraard gaan wij de komende dagen en weken dieper in op de 47ste editie van de 24 Hours of Zolder.
