De Rallysprint van Lubbeek is een nieuw gegeven op de kalender van het VAS regionale rallykampioenschap. Het wordt zondag 20 juli de zesde manche van het huidige seizoen en voor het eerst dit jaar beweegt het rallykampioenschap zich buiten de provincie West-Vlaanderen. Is dit de voorbode van een boeiende wedstrijd?
(persbericht)
De Safety Club Midden Brabant vond zijn oorsprong in doorgewinterde rally- en autosportliefhebbers die niet enkel aan de kant wilden blijven staan, maar zelf ook aan de slag gingen. De veiligheidsclub werd zelf ook organisator en ze zitten op een echte missie, de autosport nieuw leven inblazen in het Brabantse. Straks is er dus de Rallysprint van Lubbeek. Dat is quasi een unicum want de gemeente ligt op een boogscheut van Leuven, en al jaren bleek dat het extreem moeilijk was om in het drukke hinterland van het Leuvense de autosport aan de man te brengen. Maar nu is het dan gelukt. Na het fiat van het gemeentebestuur onder burgemeester Theo Francken komt de SCMB, in samenwerking met OCMB (Oriëntatieclub Midden-Brabant), na 23 jaar opnieuw met de Rallysprint van Lubbeek.
De rallysprint zal verlopen op een nieuw te ontdekken parcours, dat viermaal zal worden afgelegd en dat zorgt voor een goede 36 kilometer tegen de chrono. De servicezone ligt aan de Kalenberg (Terkeyen). De interesse is er zeker want 77 teams meldden zich aan, 31 onder de Historics en 46 bij de “moderne” wagens. De VAS toppers geven present bij de Historic wagens. Opvallend bij de moderne wagens is de afwezigheid van heel wat van de traditionele West-Vlaamse vedetten. Geen Lietaer, Bécaert, Debackere, Vanneste, het zwaarbewapende BMW peloton en ook geen R5 of Rally2 wagens. Belangrijk is om hierbij aan te merken dat zulks geen nadeel hoeft te zijn! Het zal de wedstrijd zonder twijfel een mooi regionaal karakter geven en de strijd zeer boeiend maken.
We kijken alvast uit naar de prestatie van Matthias Boon, met Marc Huysegems op de (hoe kan het anders) Subaru Impreza. Hij zal vooral moeten letten op de snelle en nooit te onderschatten Marc Turrion, met Vicky Corthouts op de Mitsubishi Evo 8, op Mats van den Brand en Ferre Demyttenaere met de BMW E36 Compact en uiteraard ook op Chris en Anouck Van Woensel op zijn BMW M3 E36. Verder moeten we ook kijken naar de afvaardiging aan Porsches met Frederic Delplace (GT3), Johan Dekens (992 Rally GT), Peter Demeyere (GT3), of waarom niet Guy Grammet (992). Bij de Historics is er publiekslieveling Tom Boonen met zijn BMW M3. Matthieu Vandoolaeghe en de Mercedes 190D komt er zijn positie verdedigen in de stand bij de Youngtimers. Oppassen ook voor de Louies clan, met veteraan Erik op de Opel Ascona en Johnny op de BMW E36. Feit is dat het parcours nieuw is voor iedereen, en dat iedereen vertrekt met hetzelfde gegeven. Het zou kunnen zorgen voor een of meer verrassingen en we zouden naast de vermelde favorieten ook heel wat andere namen op de ereplaatsen kunnen zien. Afwachten maar!
De Memorial John Lavaerts
Op maandag 26 februari 2024 verloor de wereld John Lavaerts.Een onverwacht overlijden, een hartstilstand. Iedereen was met verstomming geslagen, ook binnen de rallywereld. John Lavaerts was gekend als een ervaren co-piloot. Hij navigeerde onder andere Hubert Deferm, Melissa Debackere, Mathias Boon en nog vele anderen. Hij reed meer dan honderd wedstrijden en werd in 2008 nationaal kampioen. Zijn laatste start was er in 2022, als co-piloot van Matthias Boon in de Rally van de Semois. Voor Matthias zal het zonder twijfel een bijzonder moment worden als hij straks in de Subaru van start zal gaan in de Rallysprint van Lubbeek, waar de naam John Lavaerts aan verbonden zal blijven.
