Alessandro Pier Guidi verloor de leiding na een fout bij het inrijden van de pitlane, waardoor de ‘gele’ Ferrari 499P van Ye, Hanson en Kubica de koppositie kon overnemen. Ferrari bezet nog steeds de volledige top drie, maar de #6 Porsche van Vanthoor, Estre en Campbell volgt nu op een halve minuut.
Wat opwinding kregen we toch: de leidende Ferrari ging bij het binnenrijden van de pitlane even door de grindbak, waardoor de volgorde vooraan herschikt werd. De ‘gele’ Ferrari schoof op naar plaats twee, de #51 zakte van één naar drie. De nieuwe volgorde: #83 – #50 – #51, met daarachter de #6 Porsche 963 van onder meer Laurens Vanthoor.
Ook bij Toyota ging het mis net voor de middag. De #8 van Buemi, Hartley en Hirakawa – die mooi vijfde lag – verloor vlak na een pitstop een wielmoer en verdween uit de top tien.
Achter de top vier zien we nu de #12 Cadillac, gevolgd door de #7 Toyota en de #5 Porsche. BMW en WRT volgen met de #20 en de #15 op plaatsen acht en negen. De #38 Cadillac sluit de top tien af, al ging Sébastien Bourdais ook daar even van de baan… bij het binnenrijden van de pitlane.
Status quo in LMP2 en LM GT3
In LMP2 leidt nog steeds de #43 van Inter Europol Competition (Dillmann-Yelloly-Smiechowski), voor de #48 VDS Panis Racing (Gray-Masson-Perera) en de #28 Idec Sport (Lafargue-Van Uitert-Alvarez). In LMP2 Pro/Am blijft de #199 AO by TF (Hyett-Cameron-Deletraz) aan de leiding.
In LM GT3 verloor Lexus de #78 na een zware crash van Finn Gehrsitz. De enige overblijvende McLaren, de #59 van Nottingham-Baud-Saucy, stond bovendien lange tijd in de box met technische problemen. Vooraan blijft alles bij het oude: de #92 Porsche 911 GT3 R van Manthey (Hardwick-Pera-Lietz) leidt nog steeds, voor de #21 Vista AF Corse Ferrari (Heriau-Mann-Rovera) en de #81 TF Sport Corvette van Tom Van Rompuy, Rui Andrade en Charles Eastwood. Maxime Martin (Mercedes) is twaalfde, Sarah Bovy (Iron Dames Porsche) zestiende.
