FIA WEC Le Mans: Cadillac Hertz Team Jota vooraan in kwalificatie, Dries Vanthoor tweede

Op enkele minuten van het einde van de 30 minuten durende kwalificatiesessie liet Alex Lynn met zijn Cadillac V-Series.R een sterke 3:22.847 optekenen. Hiermee was hij 40 duizendsten sneller dan Dries Vanthoor met zijn BMW van BMW M Team WRT. Kévin Estre, de teamgenoot van Laurens Vanthoor, finishte met de #6 Porsche mooi als vierde, maar Stoffel Vandoorne viel met een achttiende tijd af. In LMGT3 reed Tom Van Rompuy een prima kwalificatie met een vijfde tijd en ook de Iron Lynx Mercedes van Maxime Martin gaat door naar Hyperpole.

(Foto’s: © Cadillac – BMW – TF Sport)

Het werd een kwalificatie waarbij de tijden dicht bij elkaar zaten, met de top 15 binnen de twee seconden. Ter vergelijking, vorig jaar reed Dries Vanthoor als snelste een 3:24.465 in de kwalificatie. Dries Vanthoor had deze keer in het begin van de sessie wat problemen met de Track Limits, maar zette in de slotminuten, door een uitstekende laatste sector, een sterke 3:22.887 op de tabellen.

Stoffel Vandoorne zat aan het stuur van de #94 Peugeot 9X8. De Belg was een ruime twee tienden sneller dan zijn teamgenoot Jean-Eric Vergne met de #93, maar Stoffel strandde op de achttiende plaats.

Vijftien wagens gaan naar de Hyperpole van donderdag. Naast beide Peugeot gaan ook de twee Aston Martin en de Proton Competition Porsche 963 niet naar Hyperpole. Nick De Vries werd met zijn #7 Toyota zeventiende en was een verrassende afvaller.

De twaalf geselecteerden voor Hyperpole in de volgorde van de kwalificatie:

#12 Cadillac Hertz Team Jota / Stevens-Nato-Lynn

#15 BMW M Team WRT / Vanthoor-Marciello-Magnussen

#51 Ferrari AF Corse / Pier Guidi-Calado-Giovinazzi

#6 Porsche Penske Motorsport / Estre-Vanthoor-Campbell

#38 Cadillac Hertz Team Jota / Bamber-Bourdais-Button

#50 Ferrari AF Corse / Fuoco-Nielsen-Molina

#5 Porsche Penske Motorsport / Andlauer-Christensen-Jaminet

#20 BMW M Team WRT / Rast-Frijns-van der Linde

#36 Alpine Endurance Team / Schumacher-Makowiecki-Gounon

#311 Cadillac Whelen / Aitken-Drugovich-Vesti

#8 Toyota Gazoo Racing / Buemi-Hartley-Hirakawa

#83 AF Corse / Kubica-Ye-Hanson

#101 Cadillac WTR / Taylor-Taylor-Albuquerque

#4 Porsche Penske Motorsport / Nasr-Tandy-Wehrlein

#35 Alpine Endurance Team / Chatin-Habsburg-Milesi

LMP2: vier LMP2 Pro-Am vooraan

Louis Delétraz realiseerde met zijn AO by TF Oreca de beste rondetijd in LMP2 en was daarmee tevens snelste in LMP2 Pro-Am. De Zwitser had 0,185 seconden voorsprong op Ben Hanley in de #23 van United Autosports. In LMP2 mogen de snelste twaalf naar Hyperpole, maar daar was de IDEC Sport Oreca van André Lotterer met een veertiende plaats opvallend genoeg niet bij.

LMGT3: Team WRT met Ahmad Al Harthy snelst, Tom Van Rompuy knap vijfde

Ook in LMGT3 gaan de snelste twaalf van de kwalificatie door naar de Hyperpole. De GT’s reden gelijktijdig met LMP2 en de sessie werd tweemaal onderbroken. Na vijftien minuten stond de #60 Mercedes stil naast de baan en op minder dan vier minuten van het einde werd de rode vlag opnieuw gezwaaid door een stilgevallen bolide.

Ahmad Al Harthy klokte met zijn #46 Team WRT BMW de snelste chrono (3:56.875) en was daarmee twee tienden sneller dan Ian James met de Aston Martin. Ryan Hardwick werd derde met een ruime vier tienden achterstand. Tom Van Rompuy was op een bepaald moment met zijn TF Sport Corvette helemaal bovenaan te vinden en sloot af met een knappe vijfde plaats op acht tienden van de Team WRT BMW.

Martin Berry, de teamgenoot van Maxime Martin, deed het prima met zijn #61 Iron Lynx Mercedes en tikte af als elfde. Célia Marin, de teamgenote van Sarah Bovy, sloot met haar Iron Dames Porsche de kwalificatie af op de negentiende plek.

De twaalf geselecteerden voor Hyperpole in volgorde van de kwalificatie: