Dit weekend vindt in Imola de zevende ronde van het F1-seizoen plaats. Het is tevens de eerste race op Europese bodem. McLaren domineert voorlopig het seizoen en is dus wederom favoriet voor de zege. De vraag is hoe Ferrari voor eigen publiek na een teleurstellende seizoenstart zal presteren.
Foto: F1
Oscar Piastri (McLaren) behaalde in Miami zijn derde zege op rij en verstevigde zijn voorsprong in het kampioenschap. Hij heeft 131 punten, zestien meer dan Lando Norris (McLaren). Max Verstappen (Red Bull) is derde op 32 punten achterstand. McLaren voert het constructeurskampioenschap met 246 punten aan. Mercedes is twee met 141 punten, Red Bull derde met 105 punten. Williams scoorde in Miami met beide rijders punten en verstevigde haar vijfde plaats in het klassement.
Een rijke geschiedenis
Het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari debuteerde in 1980 op de F1-kalender als de Grote Prijs van Italië. Tussen 1981 en 2006 werd hier de GP van San Marino verreden. Sinds 2020 staat het circuit weer op de kalender. Imola heeft een rijke, maar tragische geschiedenis. In 1994 kwamen Ayrton Senna en Roland Ratzenberger er om het leven. Eerder crashten ook Nelson Piquet (1987) en Gerhard Berger (1989) zwaar. In 1982 ontstond er ruzie tussen teamgenoten Pironi en Villeneuve, kort voor Villeneuves fatale crash op Zolder. De 4,909 km lange omloop met zeventien bochten is een klassiek old-school circuit met grindbakken dicht naast de baan en weinig uitloopzones. Michael Schumacher won hier zeven keer. Red Bull en Max Verstappen domineren sinds de terugkeer in 2020 met drie zeges in vier races.
Ferrari onder druk voor eigen publiek
Dit weekend rijdt Ferrari een thuisrace. Het circuit van Imola ligt op slechts een uur van de fabriek in Maranello. Het seizoen verloopt tot nu toe niet zoals de Tifosi hadden gehoopt. Charles Leclerc (Ferrari) pakte in Saoedi-Arabië het enige podium van het jaar en ook voor teamgenoot Lewis Hamilton (Ferrari) loopt het nog niet soepel. Enkel tijdens de sprintraces in China en Miami wist hij indruk te maken. Ook binnen het team loopt het stroef. In Miami was er opnieuw veel discussie via de boordradio over wie van de rijders voorop mocht gaan om een aanval te wagen. De uiteindelijke beslissing kwam te laat, waardoor er geen posities werden gewonnen. Dat gebeurde ook tijdens de Grote Prijs van China. In het kampioenschap staat Ferrari momenteel op de vierde plaats, maar grote veranderingen aan de wagen zullen nog niet voor dit weekend zijn. Teambaas Frédéric Vasseur kondigde aan dat er in Imola een kleine upgrade aan de wagen wordt verwacht, maar dat de grote verbeteringen pas in Spanje worden doorgevoerd. Of dat genoeg is om het steigerende paard echt naar voren te krijgen, valt af te wachten.
Vrijdag staan in Imola de eerste oefensessies op het programma. Hieronder vindt u alvast een overzicht voor het komende weekend:
| Vrijdag 16 mei | Eerste vrije training | 13u30 – 14u30 |
| Vrijdag 16 mei | Tweede vrije training | 17u00 – 18u00 |
| Zaterdag 17 mei | Derde vrije training | 12u30 – 13u30 |
| Zaterdag 17 mei | Kwalificatie | 16u00 – 17u00 |
| Zondag 18 mei | Race | 15u00 |
