Alles komt aan zijn einde, ook de lange winterstop, wat uiteraard heugelijk nieuws is. Aanstaande zondag betwisten de teams van de 2CV Racing Cup de eerste race van het sportieve seizoen 2025 en dat op het Circuit Zolder, in het kader van de Terlaemen Cups. En er staan zo’n 400 minuten stevige competitie op het programma…
Voor deze eerste ontmoeting van de 2CV Racing Cup 2025 hebben een vijftiental teams ingetekend. Genoeg om meteen een felbevochten strijd om de overwinning te zien, zeker omdat twaalf van deze Franse bolides in de hoofdklasse aantreden, de zogenaamde ‘Hybride’-categorie! Een aantal dat hoger had kunnen zijn als sommigen geen pech hadden gehad en anderen de voorbereiding van hun auto’s op tijd hadden afgerond.
Hoewel het team The Golden Horse, regerend kampioen, eens te meer de favoriet bij de bookmakers zal zijn, mogen we niet vergeten dat het vorig jaar, tijdens deze openingsmanche, het team P4M was dat kwam opzetten en de overwinning pakte. De #33 van Médhi-Rik Bouchereau, Laurent Bressan, Yves De Kelper en Lino Pecoraro heeft dan ook als doel om dat huzarenstukje te herhalen. Maar bij de familie Blaise is men meer dan ooit vastbesloten om beter te doen dan het zilver van 2024 op datzelfde circuit. De #16 van de regerende kampioenen Jean-Pierre Blaise en Sébastien Piette en de #14 die nu toevertrouwd is aan Nathan Diffels en Clément Nopère, hebben dan ook als eerste missie om het Limburgse podium geel te kleuren.
Tot de groep favorieten behoren ook andere traditionele deelnemers aan de 2CV Racing Cup, met de #4 van Maxime en Philippe Marquet, nog steeds bijgestaan door Dominique Speleers, die nu luistert naar de naam Flash Racing by MDY, de #10 JMCE 10 van Etienne Licops en Patrice Lacroix, de #17 Team Seventeen EBMI van de Britten Alec Graham en David O’Keeffe, en de #26 Team 26 van Philippe Bolland en Nicolas Busschaert.
Deze seizoensstart van 2025 wordt ongetwijfeld gekenmerkt door de terugkeer op het toneel van een icoon binnen de categorie, de #43, ex-#34, die nu eigendom is van Trapanelle by 2CV Passion. De wagen die lange tijd toebehoorde aan de familie Jamar vaart nu onder Franse vlag, met Samuel Chenier, Grégory Laye, Antoine Orel en Amandine Sailly. Dat zal ongetwijfeld bij sommigen herinneringen oproepen… Deze #43 is het zustervoertuig van de #18, eveneens ingezet door Trapanelle by 2CV Passion, voor andere Fransen, met name Guillaume Berteaux, Marc Berteaux en Thierry Ehrhardt… samen met de Belg Marvin Herman.
Wie denkt aan sterke deelnemers, mag ook de #8 Galvamétaux van Pierre Grégoire en Sacha Van Genechten, en de #20 MDY 1 van Théo Lenoir, Marc De Well en Gérard Schmidt niet uit het oog verliezen. Kortom, aan kandidaten voor een prominente rol geen gebrek.
De deelnemerslijst in Zolder wordt vervolledigd door een welbekende ‘Xpérimental’, de Burton #77 van het team Burton Technifutur Academy, met Jean-Michel Pirlot, Thierry Marville, David Dahm en Christian Gengoux achter het stuur, een ‘Prototype’, de #47 The Amélioré Beast van Staf Mertens, Jethro Haes en Sven Van Wijmeersch, en twee ‘Classique’, de #98 Rétro Racing Team van Geert Van de Velde, Jurgen Van den Brande en Lars Arys en de #49 Automotive Eendgineering van de Let Reinis Emils Milzarajs en de Nederlander Mihai Chira.
Op zaterdag in de vooravond gaan de 2CV’s, nog steeds vergezeld van de C1’s, voor het eerst de baan op, met op het programma een kwalificatiesessie van 17u15 tot 17u55. Wat de race betreft: die vindt op zondag plaats, met een start om 11u15 en de zwart-wit geblokte vlag om 17u55, gevolgd door het eerste podium van het seizoen.
En nu de lichten op groen!
