Na vier uur wedstrijd, of een derde van de 12 Uur van Sebring achter de rug, was het nog steeds de Whelen Cadillac van Bamber-Vesti-Aitken die het algemene klassement aanvoerde. Ze werden gevolgd door beide Meyer Shank Racing Acura en de twee Penske Porsche 963.
(Foto: © Richard Prince/Cadillac Racing – Porsche Motorsport)
Het derde en het vierde wedstrijduur verliepen zonder noemenswaardige incidenten en dus bleven de neutralisaties uit. Ook de top 3 in GTP bleef lange tijd stabiel met de Cadillac van Frederik Vesti vooraan, gevolgd door de #93 Acura van Alex Palou en de Porsche van Laurens Vanthoor. De recentste pitstops wijzigden het klassement licht. Nick Tandy loste Laurens Vanthoor af aan boord van de #7 Penske Porsche 963 en was vierde. De BMW M Hybrid V8 van Dries Vanthoor, Kevin Magnussen en Philipp Eng nam bij aanvang van het vijfde uur de zevende positie in, op net geen halve minuut van de leider. In LMP2 ging de TDS Racing Oreca van het trio Thomas-Jensen-McElrea aan kop.
Na de pitstop van de leidende Ford Mustang van Christopher Mies kwam Alessio Picariello in het derde wedstrijduur opnieuw aan kop in GTD Pro. Met nog iets meer dan negen uur op de klok gaf Picariello de AO Racing Porsche door aan Klaus Bachler. Na vier uur wedstrijd, en een volgende reeks pitstops, ging Bachler met de AO Racing Porsche nog steeds aan kop, met een minieme voorsprong op de #1 Paul Miller Racing BMW. De #64 Multimatic Ford Mustang was op een zevental seconden derde en de #65 Ford Mustang, van onder meer Frédéric Vervisch, was zesde. Vervisch had echter nog niet het stuur genomen.
In GTD was het Lilou Wadoux die met haar AF Corse Ferrari vooraan te vinden was, gevolgd door de Nederlander Indy Dontje met zijn Winward Mercedes. Sarah Bovy zat aan het stuur van de Iron Dames Porsche en was tiende.
