In de Droneport Regularity, de openingswedstrijd van het regionale seizoen in de discipline, konden we enkele interessante gesprekken noteren. Alexander Bogaerts was er met zijn 14 jaar de jongste deelnemer aan de start. Aan de andere kant was er dan de Volvo PV544. De “kattenrug“, aan de start gebracht door Frank Cornips en Claudia Roosen, was er de oudste wagen van het veld!
(naar persbericht/ foto’s: © archief VAS Dynamiek)
Op zaterdag 22 februari was er in Sint-Truiden de Droneport Regularity, de openingsmanche van het VAS regionale kampioenschap in de discipline. Raymond Verbeeck en Sebastien Maertens pakten er, net als in de vorige editie, de zege mee naar huis. Maar interessante verhalen, die waren er overal in het klassement te rapen!
Frank Cornips, met Claudia Roosen op de Volvo PV544, de oudste wagen aan de start
“Wij wonen in Nederlands-Limburg, kort bij Roermond, en het is dus gemakkelijk om even de grens over te steken. Ik was vroeger vrachtwagenchauffeur bij Michel Oprey, zelf een autofanaat, en van hem erfde ik de liefde voor autowedstrijden. Hij reed meerdere keren de Hornelandrally, met Robert Jan als co, op een oude Porsche. Het is moelijk te geloven, maar Michel en ik kregen op hetzelfde moment kanker. Hij wilde nog éénmaal de Hornelandrally rijden. “Dan ga jij maar mee”, zei hij. Hij bedoelde dat ik de wedstrijd parallel zou volgen. Als hij dan te moe of te ziek was, dan zou ik zijn plaats innemen naast Robert. Nu, hij ging in de greppel maar wilde absoluut doorgaan, dus we lapten hem op zodat hij toch aan de finish kwam. Michiel overleed de dag van mijn laatste bestraling. Op zijn sterfbed zei hij “dat ik dan maar de Horneland moest gaan rijden”. Zo kreeg ik het idee, toen ik op een operatie diende te wachten, om een Volvo PV544 Sport uit 1962, die potentieel toonde, te gaan halen in Duitsland. Robert Jan, die van Michel dezelfde opdracht had gekregen, kwam mij opzoeken tijdens mijn herstel. En zo stonden we in 2018 aan de start, met een herdenkingsplaat op de wagen. Sinds reed ik 6 Hornelands, en via Moustache kwam ik in contact met de Regularity. Dit was mijn tweede Droneport, maar we deden ook al de Zuid-Limburg en de Sezoens. Het is voor ons allemaal npg wat nieuw. De eerste wedstrijden hadden we geen benul van wat we aan het doen waren. Met de Volvo, die toch wel krachtig is, gaat het mij soms wat traag. Maar goed, nu we het spelletje snappen en ons inschrijven, houden we ons aan de regels en gaan we voor een goede klassering. Ik vind Regularity prachtig. Dit soort wedstrijden hebben we niet in Nederland. Het is leuk, laagdrempelig, ook financieel. Voor de prijs van een grote wedstrijd als de Boucles, werk je algauw een VAS seizoen af. In deze Droneport was er die lastige proef in Gingelom. We kregen er vier gemiddelden te verwerken, ik was nadien compleet kapot van het tellen. Laat ik je gewoon vertellen dat rijden met je vriendin als je navigator de ultieme relatietest is! Maar goed, die moeilijke passages leren ons ook steeds wat bij. En het absoluut leuke aan Regularity is dat je niet kan winnen door er gewoon meer geld tegen aan te gooien! Als je niet kan tellen of regelmaat onderhoudt, dan sta je nog steeds absoluut nergens. In september wil ik de East Belgian doen. Onze “kattenrug” kreeg ondertussen uitstekende Bilstein schokbrekers, schijfremmen, gekeurde rolkooi, het hele pakket… Ik wil hem wel in ere houden, want ik ben wat verliefd geworden op deze wagen. Het is er nog ééntje uit die periode dat de Volvo’s onverwoestbaar waren.“
Alexander Bogaerts, 14 jaar, met vader Gert de jongste deelnemer in de Droneport
“We wonen in Hoeselt en ik ga naar school in Bilzen. Daarnaast doe ik nog voetbal en tennis, maar vooral autosport interesseert me. Ik zou later graag professioneel rallyrijder worden. Op school volg ik natuurwetenschappen-wiskunde, het is algemeen en je kan er vele richtingen mee uit later. Voor de verdere studie zou ik misschien later dan toch iets zoeken in de automechanica. Autosport draagt mijn voorkeur weg. Ik ben vooral geïnteresseerd in rally, eerder dan circuit. Het rijden op die kleine baantjes lijkt me uitdagender. Het is nog drie jaar wachten tot ik mijn rijbewijs kan halen. Ondertussen zit ik in de stoel van copiloot. Het leren lezen van een roadbook en de tripmaster vond ik niet zo moeilijk. Ik besef wel dat het voor rally copiloten er anders uitziet. Zij zitten ook zo laag in de stoelen, en ik weet nog niet zoveel van de manier waarop zij nota’s nemen, verkenningen doen of welke systemen ze gebruiken. Af en toe zoek ik wel filmpjes op YouTube, en dan probeer ik dat te begrijpen. Deze wedstrijd is leuk maar de Zuid-Limburg en Kasterlee hebben we ook al gereden. Dat was geweldig, op natte baan en lekker vettig. Maar het moet ook niet te vettig zijn want dan schuift onze BMW gemakkelijk weg. Eens ik mijn rijbewijs heb, zou ik wel eens rally willen proberen, vooral dan om te zien of ik het als rijder ook leuk vind. Ik doe af en toe eens karting en dan krijg je wel een feeling. Een BMW zou al mooi zijn, maar als rallyfan droom ik natuurlijk van een Subaru, of van een Hyundai… zoals Neuville.“
Vader Gert Bogaerts: “Zijn vrienden op school zijn ook altijd wel geïnteresseerd in wat hij zoal tijdens een regularity meemaakt. Alexander ging voor het eerst mee toen hij net twaalf werd en hij dus kon ingeschreven worden. We doen vooral oriëntatie- en regelmatigheidsritten, en altijd met onze BMW E28 525. En voor de fun. Echt alles minutieus uittellen hoort er niet bij. We proberen te gaan voor het klassement, maar soms leven we ons in een bocht al eens uit. Het blijft voor ons dus ruim inschatten wanneer we over de finish gaan. Eerlijk gezegd leert hij erg vlot bij. Misschien was hij in het begin niet nauwkeurig genoeg. Dat uitte zich gewoonlijk in vage omschrijvingen van de bochten en die zijn nu net erg belangrijk voor elke rijder. Maar ruzie? Neen, dat hebben we nog niet gehad. we discussiëren wel al eens over hoe je bepaalde dingen moet interpreteren. Deze wedstrijden zijn toch heel wat leuker als je ze met je eigen zoon kan doen. Ik probeer hem wat ervaring mee te geven. Voor hem is het ook leuk om hier tussen de echte rallywagens te zitten, en misschien kan hij ooit zijn droom waarmaken om eens met een echte rallyrijder mee te gaan. Dit seizoen doen we zeker nog de nieuwe wedstrijd in Lubbeek en de Zuid-Limburg… en misschien zelfs nog Kasterlee.“
