Vorig seizoen werd het VAS regionale rallycross-seizoen nog op gang geschoten in Arendonk. Maar uiteindelijk kwam in juli van het afgelopen jaar dan het langverwachte nieuws: het Duivelsbergcircuit in Maasmechelen nam zijn plaats op de kalender weer in. En het iconische circuit is anno 2025 weer helemaal terug, met de traditionele seizoensopener op de affiche bovendien!
(persbericht)
Het seizoensbegin had de afgelopen rallycrossjaren heel wat voeten in de aarde: covid, vergunningsperikelen, reglementaire bijsturingen en weersomstandigheden zorgden voor de nodige problemen. Maar na de voltooiing van het Glosso circuit op zijn volle lente en de terugkeer van de Duivelsberg op de kalender, lijkt 2025 weer opnieuw een succesvol seizoen “als vanouds” te worden, met maar liefst acht wedstrijden verdeeld over twee circuits. Mitch Mooren (Klasse A), Bob Wilms (Klasse B), een verrassende Jef De Busser (Klasse C) en een debuterende Tommy Van Bruyssel in de promotieklasse D, mochten in het derde weekend van mei vorig jaar de scoren openen, zij het wel op het Glosso circuit. Maar dit seizoen wordt de traditie weer opgepikt: de eerste wedstrijd van het regionale seizoen wordt zaterdag 1 maart verreden. En net als vroeger is er dat weekend (zondag 2 maart), ook de start van het Belgische kampioenschap. In het verleden gaf dat al wel eens aanleiding tot mooie en grote startvelden, waarbij rijders gebruik maakten van de VAS wedstrijd om het water te testen voor de nationale wedstrijd van de daaropvolgende dag. Vooral voor de “promovendi” een ideale gelegenheid! Ook aan het begin van dit nieuwe seizoen kijkt men vol verwachtingen en nieuwsgierig naar het openingsweekend.
Klasse A (-1600c): alle toppers zijn weer present
Deze klasse was in 2024 fel bevochten, met ook verschillende merken aan het feest. Het bleek het domein van Raf Maes (Honda Civic), Mitch Buekenhout (Citroën Saxo), Jacky Simons (die nog even forfait moet geven tot de Toyota Corolla is hersteld), Michiel De Proost (die de kampioenenwagen van Maes overkocht) en Robin De Bolle (Toyota MR2). Zij zullen allen meedingen in 2025, al is de eerste deelnemerslijst met vier wagens op zijn minst mager te noemen. Wie wordt de primus in 2025?
Klasse B (1601-2100cc): opnieuw Wilms, of Lavrijssen met de herkansing
Hier zagen we zo mogelijk een nog fellere strijd om de titel. Uiteindelijk ging Bob Wilms (Opel Corsa) voor één puntje met het goud aan de haal. Ruud Lavrijsen bleek met zijn Volkswagen Golf zijn grootste uitdager, ging driemaal met de volle pot naar huis, maar moest alsnog met één puntje de duimen leggen. Hij zal opnieuw om de titel strijden met een hernieuwd opgebouwde wagen. Of plannen Robin Gielen (Opel Corsa) en Andy Van Dooren (Opel Kadett) anno 2025 hun revanche, of wordt dit het jaar van Michael Maggen en de Renault Clio? Of komt er een heel nieuwe uitdager?
Klasse C (2100-4000cc): een niet te missen affiche
In de klasse met de zwaarste motoren kregen we een mooie en spannend verhaal met de jonge Daan Bex (BMW E36) die het uiteindelijk haalde van veteraan Jef De Busser, die met de BMW Compact tegen pech aanliep in de slotfases van het kampioenschap. Leuk was dat een maand later ook vader Kristof Bex kampioen werd, uiteraard dan in de Supernationals -2000 van het Belgische kampioenschap. Daan Bex, die nog steeds aan de studie zit, zal in alle geval zijn titel verdedigen. De Busser komt pas later dit seizoen in actie. De herstellingen liepen wat vertraging op. Maar ook Bart Goris (Opel Corsa), Stijn Severijns (Opel Ascona) en Jonas Kemps (BMW M3) kunnen voor vuurwerk zorgen, evenals Andy Leysen als hij zijn vorig seizoen zwaar gehavende wagen opnieuw op orde krijgt.
Klasse D (promotie): wie volgt Van Bruyssel op?
En dan blijft er nog één prangende vraag over: zal de bloedarmoede in de promotieklasse D eindigen? Op het eerste gezicht lijkt het van niet…. De klasse werd net in het leven geroepen om beginnende rijders of mensen die weinig competitie rijden, ervaring te laten opdoen binnen een regulier kampioenschap, op een speelveld dat zo gelijk mogelijk wordt gehouden. De afgelopen jaren maakten slechts een handjevol rijders van dit aanbod gebruik… En dat riep heel wat vragen op. Het was Tommy Van Bruyssel met de Mitsubishi Colt die de titel pakte in promotie. Hem zien we dan ook terug in een andere klasse van het VAS kampioenschap. De hamvraag: wie volgt hem op in 2025?
RALLYCROSS DUIVELSBERG 1
- Wanneer zaterdag 1 maart 2025
- Wie B.R.C.V. vzw, Koninginnelaan 44 Bus 3, 3630 Maasmechelen
- Wat 1ste manche van het VAS rallycross-kampioenschap 2025
- Waar Duivelsbergcircuit, Weg naar Zutendaal in Maasmechelen, waar vanaf 9u00 de eerste trainingen worden gehouden. De eerste reeksen starten er vanaf 10u00, de finales zijn voorzien vanaf 15u00
- Info www. duivelsbergcircuit.be
