Autogigant Ford zet nog meer in op de autosport dan het tot op heden al deed. Amper enkele dagen na de zege van het merk in de GTD Pro-klasse tijdens de 24 Uur van Daytona, met onder meer Frédéric Vervisch, heeft Ford nu ook bekend gemaakt dat het in de topklasse van de uithoudingsracerij stapt, met een deelname aan het FIA WEC vanaf 2027. Het doel is uiteraard om voor een vijfde maal de 24 Uur van Le Mans te winnen.
Bijna zestig jaar na de legendarische successen uit de jaren ‘60 wil Ford opnieuw geschiedenis schrijven. Tussen 1966 en 1969 veroverde het merk vier opeenvolgende overwinningen in de algemene klasse op het beroemdste endurance-evenement ter wereld. De afgelopen decennia lag de focus vooral op klassezeges, zoals in 2016 met de Ford GT in de GTLM-klasse en recentelijk met de Ford Mustang GT3.
Bill Ford, Executive Chair van Ford Motor Company, blikt vooruit: “We betreden een nieuw tijdperk voor prestaties en autosport bij Ford. Je ziet het zowel op de weg als offroad. Wanneer we racen, doen we dat om te winnen. En er is geen circuit of race die meer voor onze geschiedenis betekent dan Le Mans. Daar namen we het in de jaren ‘60 op tegen Ferrari en wonnen. Vijftig jaar later keerden we terug en verrasten we de wereld door Ferrari opnieuw te verslaan. Ik ben verheugd dat we terugkeren naar Le Mans en opnieuw op het hoogste niveau van de endurance-racerij gaan strijden. We zijn er klaar voor om de wereld opnieuw uit te dagen en om – zoals altijd – ‘go like hell!’”
Nathan Vanspringel wordt Ford Performance Junior, Vervisch blijft in GT3
Ford Performance kondigde ook de namen van een zes Ford Performance Junior rijders aan, met daarbij ook een landgenoot, Nathan Vanspringel. Nathan Vanspringel heeft in het verleden de Fiesta Cup in de Benelux betwist en kwam vorig seizoen, in de kleuren van TeamFloral, in het Europese GT4 Kampioenschap uit. De Waals-Brabander zal in 2025 het Europese GT opnieuw rijden, samen met de Mustang-competitie in het voorprogramma van de 24 Uur van Le Mans.
Noteren we ook nog dat Ford voor het seizoen 2025 opnieuw naar het FIA WEC (LM GT3) komt, met in de #77 Ben Barker, Ben Tuck en de Portugees Bernardo Sousa en in de #88 Dennis Olsen, Giammarco Levorato en Stefano Gattuso.
Tot slot worden Arjun Maini, Jusuf Owega en David Schumacher toegevoegd aan het lijstje GT3-rijders van Ford – met Haupt Racing Team – en dat voor programma’s in DTM, de 24 Uur van de Nürburgring, de GT World Challenge en de ADAC GT Masters. Frédéric Vervisch blijft uiteraard ook GT3-rijder.
