Lancia maakt in 2025 zijn langverwachte terugkeer in de autosport en de rallysport, dankzij de nieuwe Lancia Ypsilon Rally4 HF en de gloednieuwe Trofeo Lancia, die zijn eerste seizoen viert in Lancia’s thuisland Italië. De rally’s die deel uitmaken van het Italian Rally Championship (CIAR) zullen een nieuw hoofdstuk openen in de competitiegeschiedenis van het iconische merk uit Turijn, met een kalender met zes evenementen in vijf rally’s en een ongelooflijke hoofdprijs: een plaats in Lancia’s officiële team in het European Rally Championship (ERC) van 2026 als de kampioen jonger is dan 35!
(Persbericht)
Dit is een unieke prijs samen met een mythische naam in het Italiaanse autosportlandschap, bedoeld om jong talent naar de top van de internationale competitie te brengen. De hoofdprijs is een aanvulling op de toch al indrukwekkende prijzenpot van€ 160k, met prijzen van in totaal meer dan €22.500 die op elk evenement worden uitgereikt. Hoewel de inschrijvingen nog niet zijn geopend, zijn er al meer dan 80 Lancia Ypsilon Rally4 HF auto’s voorbesteld in heel Europa. Dit opmerkelijke aantal maakt de compacte rallyuitdager tot een commercieel succes, zelfs nog voor zijn homologatie, gepland voor 1 maart 2025.
Elke rally op de kalender wordt gekenmerkt door het “Lancia Corse HF Village” in het servicepark: een bruisend middelpunt waar coureurs, professionals uit de sector, gasten, partners en fans samen kunnen komen om zich onder te dompelen in een merk dat met zijn 10 wereldtitels meer gedenkwaardige pagina’s heeft geschreven in de geschiedenis van de rallysport dan enig ander merk.
Lancia zal een sleutelrol spelen als promotor van de Trophy, die al de steun heeft verworven van belangrijke partners zoals Michelin en Sparco. Het merk uit Turijn zal ook worden ondersteund door twee andere belangrijke entiteiten in de autosportwereld: LPD Italia, dat de sportieve, technische en logistieke aspecten beheert, en Gino Motorsport, dat verantwoordelijk is voor de reserveonderdelen tijdens race-evenementen.
LAGE KOSTEN, EEN ROYALE PRIJZENPOT EN DRIE IN AANMERKING KOMENDE CATEGORIEËN
Het inschrijfgeld voor de 2025 Trofeo Lancia bedraagt slechts € 2.500 voor het hele seizoen, met extra opties voor diegenen die aan bepaalde rondes willen deelnemen. De prijs is inclusief de officiële Lancia CORSE HF race-overall en racekleding voor het kampioenschap, beide ontworpen door Sparco, en stelt elke equipe in staat om zowel deel te nemen aan het algemene klassement als aan een van de drie categorieën:
• Junior: Open voor alle coureurs onder de 25 (geboren op of na 1 januari 2001).
• Master: Voor bestuurders van 25 tot 35 jaar (geboren tussen 1 januari 1990 en 31 december 2000).
• Expert: Voorbehouden voor bestuurders ouder dan 35 (geboren voor 1 januari 1990).
Er worden prijzen uitgereikt aan de beste drie finishers in elke categorie, waardoor er bij elke race negen coureurs in de prijzen vallen. Specifiek:
• De winnaars van de categorieën Junior en Master ontvangen elk een prijs van €5.000.
• De tweede plaats in deze categorieën is goed voor een prijs van € 3.000.
• De derde plaats wordt beloond met een prijs van € 1.500.
Coureurs die deelnemen in de Expert-categorie krijgen een prijzenpot toegewezen die er als volgt uitziet:
• € 2.000 voor de winnaar, € 1.000 voor de runner-up en € 500 voor de derde plaats.
DE HOOFDPRIJS: BESTEMMING EUROPA!
Lancia’s belangrijkste doelstelling is om jonge getalenteerdecoureurs de kans te geven op een professionele rallycarrière en hen een echte kans te bieden om te groeien. Om dit te bereikenbiedt de Trofeo Lancia haar deelnemers de kans om officieelcoureur te worden en deel te nemen aan het EuropeesRallykampioenschap 2026 achter het stuur van een fabrieksLancia Ypsilon Rally4 HF. Deze prijs alleen al is meer dan€200.000 waard en wordt toegekend als de algehele kampioen in de Trofeo Lancia jonger is dan 35 jaar, dus ingeschreven in de categorie Junior of Master.
Alle Lancia Trofeo-kampioenen worden gehuldigd tijdens een speciaal eindejaarsevenement en prijsuitreiking in Turijn. Tijdens dit evenement ontvangen de winnaars van de drie categorieën hun laatste prijs: een ERC-aandrijving als de Junior- of Master-winnaar ook de algemene titel pakt, of €10.000,-. De Expert-kampioen ontvangt €5.000.
De prijzen in de Trofeo Lancia zijn als volgt samengesteld: 50% in contanten en 50% in waardebonnen die inwisselbaar zijn bij de Stellantis Racing Shop.
WAAR TRADITIE EN INNOVATIE ELKAAR ONTMOETEN: BEST PERFORMER, MIKI-PODIUM EN RALLY+
Elke coureur die de finish haalt, zal een punt scoren voor de Trofeo Lancia, zowel in het algemeen klassement als in het klassement van de categorieën, met een extra glijdende schaal van punten die de top 20 finishers beloont. Trofeekandidaten krijgen ook de kans om bonuspunten te scoren dankzij innovaties als Best Performer, de Miki-etappe en Rally+. Al deze mogelijkheden kunnen het algemene klassement opschudden, zowel tijdens evenementen als aan het einde van het jaar.
De Best Performer beloont pure snelheid, met vijf bonuspunten voor elke rally voor de coureur die de snelste tijden neerzet. Deze bonusscore wordt zelfs toegekend als de coureur de rally niet uitrijdt, wat betekent dat de moed om risico’s te nemen altijd wordt beloond. De Miki Stage is een knipoog naar het roemruchte verleden van Lancia, opgedragen aan Lancia’s tweevoudig wereldkampioen Miki Biasion. Er worden drie bonuspunten toegekend aan de coureur die het snelst is op de laatste klassementsproef van de rally. Dit moedigt elke coureur aan om tot het einde door te zetten! Rally+ is een speciale jokerkaart die elke coureur één keer per seizoen kan spelen als beloning omdat hij in zichzelf gelooft. In een rally naar keuze krijgen ze extra punten in zowel het algemeen klassement als in het klassement van de categorieën als ze aan het einde in de top vijf eindigen.
VERKOOPGOLF EN 6 EVENEMENTEN
De ongelooflijke voorbereiding op Lancia’s terugkeer in de rallysport is bevestigd door het buitengewone verkoopsucces van de nieuwe Lancia Ypsilon Rally4 HF, die in januari wereldwijd al meer dan 80 voorbestellingen heeft ontvangen. Deze ongelofelijke aantallen onderstrepen de explosieve belangstelling voor de Trofeo Lancia. Commercieel succes moet echter hand in hand gaan met sportieve eerlijkheid en daarom is besloten om de homologatie van de auto te verplaatsen naar 1 maart 2025 en de start van de Trofeo uit te stellen tot de Targa Florio rally in mei. Hierdoor kunnen alle coureurs en teams hun auto’s ruim op tijd ontvangen en evenveel ervaring opdoen in het voorseizoen, zonder dat iemand tijdelijk in het voordeel is.
De Trofeo Lancia 2025 volgt dus de kalender van het Italiaanse Rallykampioenschap, maar begint op 9 mei met de Targa Florio Rally en gaat 15 dagen later verder met de Rally Due Valli. In juli staat de belangrijke Rally di Roma Capitale op het programma, die ook meetelt voor het Europees kampioenschap. Het Romeinse evenement wordt in tweeën gedeeld voor de Trophy, zodat teams en coureurs hun reiskosten kunnen optimaliseren en dubbel prijzengeld kunnen verdienen. De eersteetappe telt als Ronde 3, terwijl de tweede als Ronde 4 telt. Na de zomerstop wordt de Trofeo Lancia hervat in de Rally del Lazio, voor de grote finale in de bekende Rallye Sanremo.
Maar nog voordat de Trofeo begint, zal het Lancia Corse HF-teamaanwezig zijn bij de Rally Regione Piemonte met gastvrijheid en vele verrassingen voor coureurs en fans. Hoewel dit evenementniet meetelt voor de Trofeo, dient het als symbolische opmaatnaar het seizoen en benadrukt het de sterke band tussen de fabrikant uit Turijn en zijn thuisregio Piemonte. Vol spanning enverwachting wordt de weg vrijgemaakt voor het officiële debuut van de Trophy tijdens de Targa Florio Rally enkele weken later.
2025 TROFEO LANCIA KALENDER
1. 8-11 mei 2025- Targa Florio
2. 30-31 mei 2025- Rally Due Valli
3. 4-5 juli 2025- Rally van de hoofdstad van Rome – etappe 1
4. 6 juli 2025- Rally van de hoofdstad van Rome – etappe 2
5. 13-14 september 2025- Rally van Lazio
6. 17-18 oktober 2025- Rally van Sanremo
LUCA NAPOLITANO:
“Met de Ypsilon Rally4 HF en de Trofeo Lancia vieren we ons legendarische verleden en kijken we tegelijkertijd naar de toekomst, waarbij we jonge talenten een unieke kans bieden om hun stempel te drukken. Dit project is ook een belangrijk technologisch laboratorium om innovatieve oplossingen te ontwikkelen die zullen worden toegepast in onze productieauto’s, zoals de toekomstige Lancia HF. De Trofeo Lancia is een kans voor al onze fans om deze buitengewone heropleving mee te maken en erin te delen.”
Het sportieve en technische reglement en het inschrijfformulier voor de Trofeo Lancia 2025 worden in de komende weken bekendgemaakt.
