Het M-Sport Ford World Rally Team zal ook tijdens het seizoen 2025 in het FIA World Rally Championship (WRC) als een soort David tegen Goliath trachten enkele mooie resultaten neer te zetten. In de Rally van Monte-Carlo, die nu donderdag van start gaat, zien we Grégoire Munster en Josh McErlean de kleuren van het team verdedigen.
Foto: M-Sport Ford
Op donderdagmiddag verschijnen twee Ford Puma Rally1-wagens aan de start op Casino Square in Monaco. Grégoire Munster en Louis Louka en Josh McErlean en Eoin Treacy maken zich op voor een van de meest veeleisende rally’s van het seizoen.
Tijdens geslaagde pre-eventtesten in de Franse Hautes-Alpes kregen Munster en McErlean zowel droge als besneeuwde asfaltomstandigheden voorgeschoteld, een essentiële voorbereiding op de steeds wisselende condities van de Rallye Monte-Carlo.
Monte-Carlo: een klassieker met een unieke sfeer
De 93ste editie van deze historische rally belooft opnieuw spektakel. Na de ceremoniële start op de Place du Casino in Monaco, trekt het WRC-karavaan richting Gap, in de zuidelijke Franse Alpen. Daar wachten meteen drie spectaculaire nachtproeven, waar de rijders zich een weg moeten banen tussen verlichte bergwegen en enthousiaste fans, gewapend met fakkels en vuurwerk.
Voor Grégoire Munster wordt het zijn zesde deelname aan de Rally van Monte-Carlo en zijn tweede in een Rally1-wagen. Vorig jaar kende de Luxemburgse rijder enkele tegenslagen, maar wist hij ook enkele indrukwekkende top-vijf-tijden neer te zetten. Dit geeft hem het nodige vertrouwen voor de start van het nieuwe seizoen. Met inmiddels meer ervaring op het hoogste niveau en een stevige kennis van de rally, willen Munster en Louka de stijgende lijn van eind 2024 doortrekken.
Grégoire Munster: “Monte-Carlo blijft een enorme uitdaging”
Grégoire Munster blikt vooruit op de openingsronde: “We hebben een goede pre-eventtest achter de rug. Op de eerste dag op droog asfalt hebben we wat nieuwe dingen geprobeerd die volgens mij dit jaar een sleutelrol kunnen spelen. Ook op sneeuw voelde het goed aan. Er zijn nog enkele aanpassingen nodig nu we zonder hybride rijden, maar het gevoel is positief. Monte-Carlo blijft een erg moeilijke rally door de wisselende omstandigheden, vooral het ijs dat zich ’s nachts kan ophopen. Je hebt een wagen nodig waarin je je op elk type wegdek comfortabel voelt, en ik denk dat we die balans gevonden hebben. Ik kijk enorm uit naar de eerste nachtproeven op donderdagavond. De sfeer is uniek, en ik denk dat elke rijder weet hoe bijzonder dat moment is!”
