De Ford Escort MkI RS2000 is terug

U kan vanaf vandaag opnieuw een Ford Escort Mk1 RS2000 bestellen. Het Britse Boreham Motorworks maakte bekend dat ze een nieuwe “Continumod” uitbrengen. De serie is beperkt tot 150 auto’s met opeenvolgende chassisnummers, gemaakt naar authentieke blauwdruk plannen. Het is een hoogtoerige sportwagen, met 300 pk uit de 2.1 liter motor met handgeschakelde versnellingsbak. De productie start later in 2025. U dient voor al dit rijplezier wel een luttele 295.000 Britse pond op de toonbank te leggen…

(persbericht)

Vandaag bevestigde Boreham Motorworks de terugkeer van een icoon. Vijftig jaar na de laatste editie, is er opnieuw de high-performance variant van de Ford Escort Mk1 RS-lijn, de Mk1 RS2000. Het wordt een “Continumod”, dat is een voertuig dat nauwkeurig werd gebouwd volgens de plannen van die periode, aangepast met moderne materialen en technieken. Het is dus, met andere woorden, geen donorauto maar een authentieke voortzetting van de productie van de oorspronkelijke fabrikant. Door de tijdloze geest van klassieke auto’s te combineren met moderne techniek, design en geavanceerde productie, herdefinieert een Continumod het erfgoed met geavanceerde innovatie.

Boreham Motorworks is een officiële partner van de Ford Motor Company, en het bedrijf legt zich toe op het behoud en de verbetering van de Ford-erfenis. De Escort Rallye Sport-lijn (RS) stond bekend om zijn uitzonderlijke prestaties en handling. Klanten kunnen kiezen uit twee motoropties. Er is de iconische Twin Cam, die is vergroot tot 1845 cc met brandstofinjectie die 185 pk levert, gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak. Voor degenen die op zoek zijn naar de moderne interpretatie van het klassieke Ford-motorsport-DNA, is er de geheel nieuwe hoogtoerige viercilinder Ford-motor. Deze kent zijn oorsprong in de autosport. Het is een 2.1-liter, dubbele bovenliggende nokkenassen met een verbazingwekkende 10.000 toeren en 300 pk. Het vermogen wordt gekanaliseerd via een 5-versnellingsbak met “dogbox”, aangevuld met op maat gemaakte overbrengingsverhoudingen. Even belangrijk voor het pure, gedestilleerde rijplezier van de Ford MK1 Escort RS zijn de functies die niet werden geïnstalleerd: geen stuurbekrachtiging, geen ABS, geen tractiecontrole en geen rembekrachtiging!