De Reguarity van Zuid-Limburg sloot het regionale kampioenschap van 2024 af. Het werd dit jaar een kort seizoen met drie wedstrijden op de kalender, wat voor de deelnemers betekende dat elk resultaat een onmiddellijke invloed had op de stand binnen dat kampioenschap. In Gingelom viel dan ook het verdict over deze jaargang.
(persbericht)
De strijd om de zege in Zuid-Limburg kwam uiteindelijk neer op een duel tussen Filip Dierckx en Bas Stessens, die beste score haalden in KP3 en KP6 met hun BMW E30 325i, en titelverdedigers Sander en Paul Van den Wyngaert, die met de VW Corrado zestienklepper al op de vierde en de vijfde proef de beste waren en zich over de hele dag toonden binnen de ereplaatsen. Die regelmaat bezorgde hen uiteindelijk de zege op het einde van de dag, en ook de titel voor 2024. Stessens en Dierckx moetsen zich uiteindelijk tevreden stellen met de tweede plaats, terwijl Sebastien Maertens en Raymond Verbeeck met de Opel Kadett de derde plaats pakten. Voor het vader en zoon duo Sander en Paul Van den Wyngaert was het hen vooral te doen om Tim Smeets en Stan Creugers (Mini) achter zich te houden, en ook een oogje te houden op die andere vader en zoon: Patrick en Ari Meeus met de Ford Sierra. En dat lukte, want na een iets moeilijkere eerste lus, vonden de Van den Wyngaerts het ritme en konden, ook wanneer ze niet de proeven wonnen, toch voor hun voornaamste concurrenten blijven. Het bleek de sleutel naar een nieuwe titel, waardoor ze de onafgebroken kampioenen worden sedert 2018!
Onafgebroken kampioenen sinds 2018
Paul Van den Wyngaert, met zoon Sander winnaar van de Regularity van Zuid-Limburg:
“Onafgebroken kampioen sinds 2018. Regularity is de naam van de discipline, op regelmaat hebben we deze keer gewonnen, met tweemaal een tweede plaats in St-Truiden en Kasterlee, en dan de winst hier. We moesten minstens een vijfde plaats behalen, en gezien onze ervaring zou dat normaal geen probleem zijn. Maar het is toch altijd oppassen, want na de eerste lus stonden onze concurrenten voor ons. Nu, de eerste lus is wel eens meer onze zwakste. We proberen dan vooral data te veramelen, te kijken waar we iets kunnen wijzigen en dan verbeteringen na te streven. De laatste ronde zat iedereen goed in het ritme. Maar goed, je kan enkel maar proberen om zelf zo goed mogelijk te rijden. Je moet constant geconcentreerd blijven, zien dat je geen seconden pakt want dan zakt het gemiddelde en verlies je meteen een heel pak tijd! Sander die rijdt wel heel regelmatig, dat is echt als een Zwitsers uurwerk. En hoe correcter je kan rijden, des te beter. Dit seizoen was een beetje een sabbatsjaar voor ons. Sander werd dit jaar vader, en hij zat ook in een bouw, dus we reden geen rittensport of classic. Dat gebrek aan competitie voel je wel. Je weet wel hoe het gaat, maar toch moet je af en toe even zoeken of nadenken: hoe deden we dat nu weer, of hoe stelde ik die tripmaster nu weer in? Regularity wilden we wel rijden, om onze titel, die we al hadden sinds 2018, corona uitgezonderd, te verdedigen. Het is dan ook leuk dat dit is gelukt. Spijtig – of moet ik zeggen dramatisch? – is het gebrek aan wedstrijden. Met de Sezoens viel een van de mooiste weg, maar eerlijk gezegd zijn het allemaal zeer mooie organisaties. Ik hoop volgend seizoen weer wat meer wedstrijden op te pikken…“
