De 71ste Grand Prix van Macau betekent dit weekend ook de zevende editie van de FIA GT World Cup en dat op het moeilijkste stratencircuit ter wereld, het Guia Circuit in Macau. De FIA GT World Cup telt dit jaar 23 deelnemers van zes prestigieuze merken. Het merendeel van de rijders is fabrieksrijder, wat meteen het niveau van dit event aangeeft.
Foto: FIA GT Cup
Regerend racewinnaar Mercedes-AMG is terug met in totaal vier auto’s, drie fabrieksauto’s – twee van Craft-Bamboo Racing, voor Jules Gounon en Daniel Juncadella, en één van Team GMR, voor Maro Engel. Toro Racing zet een exemplaar voor Ralf Aron in. Titelverdediger Raffaele Marciello doet het nu uiteraard met BMW en dat in de kleuren van de Motorsport Competence Group. Verder zien we voor BMW het Team KMR met Augusto Farfus en twee bolides van Team WRT, voor Sheldon van der Linde en Dries Vanthoor.
Audi is er in Macau ook weer bij en het merk uit Ingolstadt zet vier auto’s in. In 2016 toonde Laurens Vanthoor zich met Audi nog het snelst. Christopher Haase leidt de line-up in de Phantom Global Racing R8, naast de FAW Audi Sport Asia Racing Team R8 van Ricardo Feller. Adderly Fong en James Yu maken het kwartet compleet en rijden voor Uno Racing Team. Origine Motorsport zet Leo Hongli en Thomas Preining dan weer in een Porsche 911 GT3-R. Absolute Racing neemt ook twee exemplaren van de Porsche voor Alessio Picariello en Laurens Vanthoor voor zijn rekening. Schumacher CLRT maakt zijn debuut in Macau met Laurin Heinrich.
Lamborghini is er met Edoardo Mortara, Matteo Cairoli en Luca Engstler. Ferrari is de zesde en laatste fabrikant. De fabrieksrijders van Ferrari, Daniel Serra en Yifei Ye, besturen de Ferrari 296 van Harmony Racing, terwijl Antonio Fuoco het doet met AF Corse.
Naast de race voor GT-wagens, zien we in Macau dit weekend ook races voor motoren, de slotrace van de TCR World Tour, een GT4-race en een race voor Formula Renault.
Deelnemerslijsten: https://www.macau.grandprix.gov.mo/en/info/entry-list
