Daar waar de F1 van het ene naar het andere weekend racet, met een kalender die meer dan twintig wedstrijden telt, is het FIA WEC veel zuiniger. Dit weekend zijn we in de VS aan de zesde van acht wedstrijden toe, met een 6-uursrace op het circuit van Austin. De laatste FIA WEC-race in Texas vond overigens net voor de Corona-pandemie in 2020 plaats.
Het FIA WEC heeft tot dusver zesmaal in Austin geracet, van 2013 tot 2017 en opnieuw in 2020. Audi won er in 2013 (Duval-Kristensen-McNish) en 2014 (Fässler-Lotterer-Tréluyer) en Porsche deed het in 2015 en 2016 met twee keer Bernhard-Hartley-Webber en in 2017 met Bamber-Bernhard-Hartley. Rebellion Racing zegevierde in 2020 dankzij Menezes-Nato-Senna.
Het circuit is heuvelachtig, telt zowel snelle als tragere bochten, en heeft een lange rechte lijn van 1,2 kilometer. De banden worden er, zeker gezien de hoge temperaturen, een sleutelfactor, met een keuze tussen medium en harde banden.
Wat betreft de deelnemerslijst, daar zien we uiteraard geen Isotta Fraschini meer, het team trok zich eerder uit het FIA WEC terug en verder is Clemens Schmid terug in de #78 Lexus en zal Ben Keating, Giorgio Roda in de #88 Mustang vervangen.
Van Belgische zijde is het vooral uitkijken naar Laurens Vanthoor, die samen met Kevin Estre en André Lotterer het WK leidt, uiteraard in een Porsche 963. Stoffel Vandoorne (Peugeot) en Dries Vanthoor (BMW) gaan op zoek naar een eerste sterk resultaat. In LM GTE kijken we van Belgische zijde uiteraard naar WRT dat nog steeds kans op de wereldtitel maakt, vooral dan de wagen van onder meer Augusto Farfus. Voor Maxime Martin (WRT BMW), Sarah Bovy (Iron Dames Lamborghini) en Tom Van Rompuy (TF Corvette) is het vooral mikken op een sterke race.
De vrije trainingen vinden plaats op vrijdag (19u40-21u10) en zaterdag (00u10-01u40 en 18u00-19u00). De startorde wordt bepaald op zaterdag tussen 22u00 en 23u30, terwijl de race zondagavond om 20u00 start en zes uur later eindigt, allemaal onze tijd.
