De 46ste editie van de 24 Hours of Zolder ligt nog verre van in een definitieve plooi, met drie leiders die elkaar geen duimbreed toegeven. Het gaat om de #93 en #38 Porsche 911 GT3 Cup van RedAnt Racing en de #15 van D’Ieteren Luxury Performance. Op goed zeven uur van de finish bedraagt het verschil amper een minuut.
De nacht verliep vrij rustig, met minder en minder regen en eigenlijk zeer weinig zware incidenten. Er was de crash van de #94 Porsche van RedAnt Racing van Cool-Haverans-De Wit-Verheyen en aan het ander eind van het klassement een ongeval van de sympathieke Abarth. Ook het vermelden waard was de gebroken cardanas van de #83 van VDW Motorsport waardoor in TB de beslissing nu ook lijkt gevallen te zijn, behoudens pech van de huidige leiders. De #101 BMW gaf dan weer op met turboproblemen.
Vooraan houden de #93 en #38 Porsche 911 GT3 Cup van RedAnt Racing en de #15 van D’Ieteren Luxury Performance elkaar in het oog, met op een viertal ronden de PK Carsport Audi, die wel performanter is, maar ook vaker lijkt te moeten stoppen. De #99 Belgium Racing Porsche volgt dan weer op een handvol seconden van de Audi. De zesde wagen in de stand, de tweede NGT Porsche, volgt al op vijftien ronden.
In GBT is de mis gezongen, met de Hamafo BMW M4 GT4 die nu dertig ronden en bijna veertig ronden bonus heeft op de merkgenoten van LVRT en TCL Motorsport.
In TA zien we nog steeds een mooie strijd vooraan tussen de beide BMW van DayVTec en JDK by G&A en de terugkerende Audi RS3 TCR van VR-Racing. Mooi detail, de drie wagens strijden ook om de tiende plek algemeen, terwijl de eerste wagen in TB, de #35 JJ Motorsport BMW 330i op plek vijftien ligt, met meer dan veertig ronden bonus op de #36 uit dezelfde stal.
In TC tot slot zien we een prachtig gevecht tussen drie BMW, met IC Motorsport, Convents Racing Team en Atrex Motorsports. Het verschil tussen de eerste en derde plek bedraagt amper vijf ronden.
