De klok van middernacht heeft boven Circuit Zolder geluid en vooraan heeft de natuurlijke orde zich hersteld. De RedAnt Racing Porsche 911 GT3 Cup van Laurens Vanthoor, Ayhancan Güven en vader en zoon Van Rompuy heeft de eerste plek in handen, gevolgd door een horde Porsche 911 GT3 Cup en de PK Carsport Audi.
Opvallend beeld in de diverse klassen, is dat in GTA en TC, de snelste en traagste klasse, de wagens nog vrijwel allemaal racen, terwijl in de overige klassen het een waar slagveld is geworden.
Vooraan leidt RedAnt Racing dus, met een ronde bonus op de andere gedoodverfde favorieten, de #15 van D’Ieteren Luxury Performance en de #1 PK Carsport Audi. De #93 Porsche van RedAnt Racing en Belgium Racing volgen ook op één ronde, de overige teams met een Porsche doen het op vier en meer ronden.
Het grootste slachtoffer in GTA is de #56 Q1 Trackracing Porsche 911 GT3 Cup (Maassen-Latorre-Zaenen-Schouten-Saelens) die achteraan op een andere deelnemer is gereden bij, terwijl de CVW MARC Car met elektronische problemen stilstaat.
GTB… wat rest ons nog?
In GTB is de zege zo goed als zeker voor de Hamofa Motorsport BMW M4 GT4 van de familie Verhoeven en Cedric Wauters. Zij leiden na acht uur met maar liefst 27 ronden bonus op de merkgenoten van LVRT. Met TCL Motorsport heeft BMW het hele podium in handen. Bij Porsche is het huilen met de pet op, met opgaves voor de #65 Tip Top by NGT (motor) en de #8 DIRKX-Motorsport (versnellingsbak). De #63 Tip Top by NGT Porsche is vierde na diverse problemen op meer dan zestig ronden.
TA: BMW domineert
In TA zien we een mooie strijd vooraan tussen DayVtec en JDK by G&A Racing, met een verschil van goed drie ronden tussen de beide bolides uit München. Stevens Motorsport sluit de top 3 af, ook met BMW. De ongelukkige VP-Racing Audi RS3 TCR is alweer vijfde, op goed zeven ronden van het podium.
TB: VDW versus de #35 JJ Motorsport
In TB hebben twee wagens zich afgescheiden van de rest van het veld, met name de VDW Motorsport BMW E46 en de #35 JJ Motorsport BMW 330i en het verschil tussen beide wagens bedraagt een goede halve minuut. De derde wagen in de klasse, de #36 JJ Motorsport BMW 330i volgt al op tien ronden.
TC: IC Motorsport versus Artrex Motorsports en Convents Racing Team
Kleine verschillen zijn er ook in de top 3 van de klasse C, met IC Motorsport versus Artrex Motorsports en Convents Racing Team en amper één ronde scheidt het goud van het brons. ML Autosport is op acht ronden enigszins verrassend vierde, voor Xwift Racing Events en BE Motorsport Porsche.
