Met de komst van Benoit Abdelatif en zijn M3.be-structuur aan het roer van de Fun Cup powered by Hankook, zijn er belangrijke veranderingen voor het seizoen 2025 te verwachten.
Tekst: V. Franssen
In de aanloop naar de 25 Uur Fun Cup werden de verschillende teams op de hoogte gebracht van de plannen van de nieuwe promotor, plannen die allemaal gericht zijn op het verminderen van de kosten.
“De situatie is duidelijk”, vertelde Benoit Abdelatif de teams en hun vertegenwoordigers voor de race in de Ardennen. “Op dit moment is het Belgisch kampioenschap te lang en te duur! In Frankrijk hebben we het aantal evenementen geleidelijk verhoogd van 5 naar 10, naarmate de populariteit van de discipline toenam. In België is er een te grote spreiding en moeten we de kosten van een seizoen tot minder dan 100 000 euro terugbrengen… Dat is 20% minder dan de afgelopen jaren. Dat betekent dat de ‘Belgische’ Fun Cup in 2025 uit zes races zal bestaan, in plaats van de huidige zeven. Hoewel het nog te vroeg is om het programma in detail te bespreken, is de terugkeer van het Circuit de Dijon-Prenois bevestigd. Een optionele zevende afspraak zal in Valencia, Spanje, worden gehouden, samen met de race van de Franse Fun Cup. Le Mans, als onderdeel van de 24 Uur, is niet langer gepland, noch op korte, noch op middellange termijn. Een ander zeer belangrijk punt: alle races, met uitzondering van de 25 uur, zullen maximaal acht uur duren! Vergeet dus de evenementen van tien of twaalf uur. Aan de andere kant zal de rijtijd per meeting op het circuit toenemen, wat betekent dat er minder nevenraces zullen zijn bij de verschillende evenementen. Deze evenementen zullen zo vaak mogelijk op twee dagen plaatsvinden! Ook hier is het de bedoeling om de uitgaven van de teams te beperken. Er wordt ook slechts één meeting per maand gepland.”
“Kijk maar naar dit weekend: er komen rijders aan uit Hong Kong, de Verenigde Staten, Canada en andere verre oorden, en ze hebben niet genoeg rijtijd op het circuit. Dat zal worden rechtgezet…”
“De Fun Cup is evenwel in goede doen”, aldus nog Benoit Abdelatif… “De afgelopen twee maanden hebben we 110 auto’s gezien tijdens het Franco Fun Festival, 125 in Le Mans als onderdeel van de 24 Uur van Le Mans en er stonden 103 auto’s op de startgrid voor de 25 Uur in Spa. Dat is een gemiddelde van meer dan 100 auto’s per meeting. Wie doet beter?”
Hoe dan ook de Fun Cup blijft een vast onderdeel van de Belgische autosport!
