Na twintig uur rijden, voert de Rowe Racing BMW M4 GT3 van Augusto Farfus, Dan Harper en Max Hesse het veld aan voor de Comtoyou Aston van het trio Mattia Drudi, Nicki Thiim en Marco Sorensen. Er rijden nog twaalf wagens van zeven constructeurs in dezelfde ronde als de leidende BMW, dus de strijd is nog volledig open.
(Foto: © SRO)
Op de derde plaats zien we Davide Rigon met de #51 AF Corse Ferrari en hij wordt op vier gevolgd door de SSR Herberth Porsche. De #777 AlManar Racing by GetSpeed Mercedes is vijfde en leider in Gold. Dries Vanthoor en Charles Weerts zijn met plaats zes de beste Belgen met de #32 Team WRT BMW die ze met de Zuid-Afrikaan Sheldon van der Linde delen.
Net na de middag zagen we de #46 van Valentino Rossi, Maxime Martin en Raffaele Marciello uit de kopgroep verdwijnen na een aanrijding van de motorlegende met de #8 Kessel Ferrari. De #46 verloor met de kleine herstellingen een ronde in de pits en is nu veertiende.
De #52 AF Corse Ferrari 296 GT3 van vader en zoon Machiels is nog steeds aan een schitterende wedstrijd bezig met een zestiende plaats algemeen en een derde in Bronze. Hun bolide wordt van dichtbij gevolgd door de Proton Competition Ford Mustang van Frédéric Vervisch, Dennis Olsen en Christopher Mies. Zoals Frédéric het voor de race aangaf heeft de wagen het wat moeilijk om echt competitieve rondetijden neer te zetten, maar door hun regelmaat en strategie zijn ze stelselmatig mooi opgeklommen. De Saintéloc Audi van Ugo de Wilde en Gilles Magnus is achttiende en derde in Gold.
Alessio Picariello is met zijn Porsche vijfde in Bronze en de #11 Comtoyou Aston van John De Wilde, Kobe Pauwels, Job van Uitert en Dante Rappange neemt de zevende plaats in deze klasse in.
