De reeks van 24-uursraces is ook eind deze maand na Spa nog niet afgelopen. Op 6 en 7 juli volgt immers de langste aller races, met name de 25 Uur Fun Cup, een klassieker in zijn genre en nog steeds goed voor een spectaculaire startgrid van meer dan 100 wagens. Onder hen vinden we ook een aantal Nederlandstalige rijders en teams en één van hen is DPW Racing van Davy Sneppe, een relatief nieuwe naam in de paddock, maar wel één die ondertussen zijn hart aan de Fun Cup verloren is.
“Ik herinner me nog dat ik een vijftal jaren geleden voor het eerst een race van de Fun Cup reed en ik was meteen verkocht”, vertelt een enthousiaste Davy Sneppe bij Autosportwereld. “Ik kom initieel uit het ovaalracen in Warneton, maar via Stefan Dupon, leerde ik de Fun Cup kennen. Ik deed carrosseriewerk voor hem en ontdekte zo letterlijk de auto, wat me nieuwsgierig maakte. Van het één kwam het ander en al snel had ik zelf een wagen, de EVO1 met chassisnummer #18. Ik verhuurde die eigen wagen in eerste instantie toen via Stefan Dupon en vanaf dan was het eigenlijk nog maar een formaliteit alvorens DPW Racing meerdere wagens had, van diverse generaties Fun Cup en we zelf continu met twee of drie wagens aan de start van de Fun Cup-races verschenen.”
DPW Racing groeide als team, “maar de bedoeling is echt om een familiesfeer te behouden. DPW staat immers voor Davy, mijn eigen naam, Peter, mijn neef en Wout, mijn zoon. Ook mijn echtgenote is bij het project betrokken en daarom willen we ook niet meer verder groeien. Zoals het nu is, is het goed en dat maakt voor mij een heel deel van het plezier uit. Zelf rij ik nog weinig, omdat het met diverse klanten gewoon niet mogelijk is. Al stap ik af en toe nog wel eens in, zoals een paar weken geleden met mijn zoon tijdens de race van de Fun Cup in Magny Cours.”
Ondertussen beschikt het team nog steeds over de oudere wagens, met name de EVO1, zowel als ‘single seater’ en als tweezitter, maar ook over de meer recente EVO3-bolides, waaronder ook één ‘biplace’.
“Ik hoop dit jaar voor de 25 Uur Fun Cup vier wagens te kunnen inzetten, met name twee EVO3, waarvan één in Fun en één in Pure, naast een ‘Biplace’ en mogelijk nog een EVO1 in Vintage. Ik vind het wat vreemd, maar dat is een moeilijker te verhuren wagen, ondanks het feit dat het budget bijna de helft van een meer moderne EVO3 bedraagt. Voor ongeveer 15 000 euro kan je de race rijden, met een wagen die echt wel de sensaties geeft die je bijvoorbeeld als beginner mag verwachten en die ideaal is om te leren racen.”
Het is dus uitkijken naar de #18 en de #518 van DPW Racing, naast mogelijk nog één of twee andere Fun Cup in de langste race ter wereld!
