In Le Mans is de slotfase van de race ingegaan en met nog iets minder dan twee uur te gaan, hebben we nog steeds zes wagens van vier constructeurs binnen één minuut, en negen wagens in dezelfde ronde. De gekste scenario’s volgen elkaar en er volgt een eindsprint tot de finish, met nu voorlopig Toyota vooraan.
Foto: © Toyota
Een mogelijk laatste regenbui en een aanrijding tussen Alessandro Pier Guidi en Brendon Hartley (Toyota) leken de race dan toch in een bepaalde richting te duwen. Los van een mogelijke bestraffing voor Alessandro Pier Guidi, voerde Ferrari plots het veld aan met meer dan twintig seconden bonus op de dichtste achtervolgers. Maar plots diende de #50 Ferrari binnen te komen voor een deur die openging en verloor Pier Guidi in de #51 ritme. Gevolg van dat alles is dat Toyota nu leidt met de #7 van Lopez-Kobayashi-De Vries voor de #51 Ferrari en de #2 Cadillac. Laurens Vanthoor is vijfde, hij rijdt al meer dan tien uur in de #6 Porsche 963, maar de Porsche van de Limburger lijkt net te kort te komen om aanspraak op de zege te maken. Stoffel Vandoorne (Peugeot) is elfde. Alle concurrenten zitten ook op quasi hetzelfde pitstopritme.
In LMP2 leidt United Autosports met Jarvis-Garg-Siegel, voor AF Corse (ook leider in LMP2 Pro/Am) en IDEC Sport. DKR Engineering is derde in LMP2 Pro/Am.
Bij de GT-wagens vechten Manthey Porsche en WRT BMW om de zege, terwijl de Iron Dames mogelijk nog voor het brons in aanmerking komen. Bovy en co volgen als vierde op een twintigtal seconden van de derde plaats in handen van de #88 Ford Mustang.
Uitsluitsel om 16u00 na misschien wel de meest spannende editie van de 24 Uur van Le Mans ooit!
