De FIA heeft aan de vooravond van de Canadese Grand Prix een nieuwe set Formule 1-regels voor 2026 en daarna onthuld, met de nadruk op wendbare auto’s, actieve aerodynamica en duurzaamheid. Hieronder staan de belangrijkste wijzigingen en kenmerken. De reglementen voor 2026 worden officieel goedgekeurd door de World Motor Sport Council op 28 juni.
Tekst: Patrick Theunissen – Foto: F1
- Lichtere en Wendbare Auto’s
- De auto’s worden 30 kg lichter, wat leidt tot betere prestaties op de baan en meer dynamische races.
- De maximale wielbasis wordt met 200 mm verkort tot 3400 mm, en de breedte wordt met 100 mm verminderd tot 1900 mm.
- Nieuwe Aandrijfeenheden
- De aandrijfeenheden zullen een groter accuvermogen hebben, met een toename van 120 kW naar 350 kW, een bijna 300% stijging in elektrische kracht.Er wordt gebruik gemaakt van 100% duurzame brandstoffen.
- Een gelijkere verdeling tussen de interne verbrandingsmotor en elektrische kracht.
- Actieve Aerodynamica
- Beweegbare voor- en achtervleugels zullen worden geïntroduceerd om dichter racen mogelijk te maken en de aerodynamische efficiëntie te verbeteren.
- Nieuwe systemen zullen zorgen voor lagere luchtweerstand en hogere bochtsnelheden.
- Verbeterde Inhaalmogelijkheden
- Een nieuw systeem geeft coureurs een korte extra accuvermogen als ze binnen één seconde van de auto voor hen rijden, waardoor inhalen wordt vergemakkelijkt.
- Verbeterde Veiligheid
- Strengere regels voor de voorste impactstructuur, met een tweefasen-ontwerp voor de neus om het risico op losraken bij botsingen te verminderen.
- Verbeterde bescherming rond de coureur en de brandstofcel.
- Duurzaamheid
- De nieuwe regels ondersteunen de doelstelling van Net Zero Carbon tegen 2030.
- De aandrijfeenheden zullen draaien op volledig duurzame brandstoffen, en er zal een verschuiving zijn naar een 50% elektrische en 50% thermische krachtverdeling.
- Verhoogd gebruik van elektrische energie tijdens het remmen, met de mogelijkheid om 8,5 MJ per ronde terug te winnen.
- Betrokkenheid van Fabrikanten
- De nieuwe regelgeving heeft geleid tot toezeggingen van bestaande leveranciers zoals Ferrari, Mercedes en Renault, en heeft Honda aangetrokken om terug te keren. Audi en Ford komen erbij, deze laatste via een samenwerking met Red Bull Powertrains.
Met deze nieuwe regels streeft de FIA naar auto’s die lichter, krachtiger en meer gericht zijn op de vaardigheden van de coureur. Dit zal zorgen voor dichter racen, verhoogde competitie tussen teams en een verbeterd spektakel voor fans. De regels worden officieel bekrachtigd door de Wereld Motor Sport Raad op 28 juni.
