Rond 1 uur ’s nachts kreeg de Porsche van Russell Racing by NGT met problemen linksachter af te rekenen, waarna werd besloten om op te geven. De twee Porsche van Q1 Trackracing kenden beide hetzelfde probleem met de studs van de wielnaaf, en bij hen situeerde zich dit ook links achteraan. De #55 van Q1 Trackracing zette na een reparatie van een dik half uur zijn weg verder, net buiten de top 10. De #54 van Lauryssen-Maassen-Schouten-De Wilde, die lang aan de leiding reed, gaf op.
Vooraan voerde Sam Dejonghe (RedAnt Racing) het veld aan, met een ronde voorsprong op Nico Verdonck (AUGUST by NGT). De Belgium Racing Porsche van Michael Cool volgde op positie drie, met twee ronden achterstand op de leider. Michiel Haverans (RedAnt Racing) was derde en had drie ronden minder had afgelegd dan Dejonghe. De PK Carsport Porsche nam positie vijf in. Raphaël Van Der Straten Ponthoz was met zijn MARC II Mustang V8 die zesde lag de eerste niet-Porsche en dit op vijftien ronden van de eerste plaats.
Hamofa Motorsport had nog steeds de leidersplaats in handen in GTB en werd op vier ronden gevolgd door de BMS Motorsport BMW van het vijftal Baelus-Van Pelt-Maes-Van Belle-Bertels.
Het kwartet Frédéric Caprasse, Sandra Van der Sloot, Esteban Muth en Gaël Frère voerde met de BMW M2 van Bilia Emond by G&A Racing de snelste toerwagendivisie aan. Ze telden een ronde voorsprong op Stevens Motorsport en drie ronden op PK Carsport.
In TB werd de top 3 gevormd door BMW. Het exemplaar van VDW Motorsport leidde nog steeds en telde drie ronden voorsprong op die van JJ Motorsport. De #50 van Convents Racing Team was derde.
