Na zeven uur racen ging de Porsche van Jan Lauryssen, Xavier Maassen, Dirk Schouten en John De Wilde aan de leiding. Schouten had op dat moment een kleine zeventien seconden voorsprong op de RedAnt Racing Porsche van Kobe De Breucker. Christoff Corten was derde met iets meer dan een halve minuut achterstand op de leider.
De Fransman Thomas Laurent reed op de vierde positie op 42 seconden van Schouten en Marc Goossens was met een ronde achterstand vijfde in de #78 RedAnt Porsche. Enkele Porsche-teams, zoals Russell Racing by NGT, hebben hun laatste pitstop aangewend om de remschijven en/of de remblokken te wisselen.
In de strijd om de koppositie reed Kobe De Breucker net voor elf uur ’s avonds het tot nu toe snelste wedstrijdronde (1:32.544). Opmerkelijk, Dylan Pereira nam nog niet het stuur van de PK Carsport Porsche die zevende was op vier ronden van de leidende Q1 Trackracing bolide.
Hamofa Motorsport beschikt over een comfortabele voorsprong in GTB. De broers Verhoeven en Cédric Wauters voerden om elf uur ’s avonds hun klasse aan met drie ronden voorsprong op de TipTop Rent by NGT Porsche. De groen-gele TCL Motorsport BMW M4 GT4 was derde in deze klasse.
PK Carsport aan kop in TA, VDW Motorsport in TB
De BMW M2 CS Racing van Matisse Lismont, Tom Boonen, Koen De Wit en Alon Day was na zeven uur op de eerste plaats in TA te vinden. De PK Carsport BMW en de op de tweede positie liggende Bilia Emond by G&A Racing BMW telden wel een pitstop minder dan de GTE Cupra, die de openingsuren in deze klasse domineerde en nu die derde was.
Ook de leiding in TB wisselde, en dit iets voor half tien ’s avonds. De zuinige Renault Clio, tot dan toe leider, maakte kort na zijn tweede stop een derde om de remmen te vervangen. Hierdoor vonden we JFT Engineering by PG Motorsport na zeven uur racen op de derde plaats in TB, zes ronden achter de leidende VDW Motorsport BMW. De JJ Motorsport BMW nam in deze klasse positie twee in op twee ronden van Van De Water.
