Sommige wagens vallen extra op in het veld van de 24 Uur van Zolder. Door hun looks geven ze kleur aan de wedstrijd en de meeste zijn ook underdog waardoor de aantrekkelijkheidsfactor nog vergroot. In de klasse GTB is de Lamera de vreemde eend in de bijt. Peter Houben, Geert De Cnijf, Bram Mouton en Tim Nagels nemen het in deze klasse op tegen het GT4-geweld van Mercedes, BMW, Toyota en Porsche.
“Genius Water Racing is begonnen in de Fun Cup.” vertelt teameigenaar en rijder Peter Houben. “We waren op een trackday op het circuit van Spa en daar zagen we enkele exotische wagens staan die we niet kenden. We spraken de mensen aan en kregen het voorstel om ermee te rijden. In de gietende regen ging ik regelmatig rond, maar toch ben ik toen op de wagen verliefd geworden. We hebben daarna vrij snel een Lamera gekocht en zijn de Lamera Cup gaan rijden.”
De Lamera Cup is een Frans uithoudingskampioenschap dat door gentlemen driver Wilfried Merafina werd opgericht en ondertussen een tiental jaar bestaat. De wagen die hiervoor gebruikt wordt heeft een buizenchassis en een motor van 320 pk. Naast de specifieke wedstrijden voor deze bolide, zien we ook exemplaren opduiken in onder meer de 24H Series. Genius Water Racing betwist de Lamera Cup, maar komt nu ook voor het eerst aan de start van de 24 Uur van Zolder.
“De Lamera Cup is een heel mooi en nog vrij budgetvriendelijk concept.” licht Peter toe. “De kalender telt dit jaar zeven wedstrijden, goed voor 95 wedstrijduren. Dit wordt verdeeld over drie tot vier rijders en de wedstrijden vinden op prachtige circuits in Frankrijk, Portugal en Spanje plaats. Volgende week rijden we zelfs de 26 Uur van Portimão. De cup telt telkens 30 tot 35 wagens die identiek zijn en Genius Water Racing staat momenteel derde in Pro-Am.”
Doordat de Lamera voor uithoudingswedstrijden is gebouwd zou de wagen bij de Limburgse etmaalrace wel eens verrassend uit de hoek kunnen komen. “Ik heb vorig jaar met een ander team de 24 Uur van Zolder gereden om te proeven wat voor een race het is. De ambiance vond ik absoluut schitterend en ook de andere mensen van het team van Genius Water Racing wilden al lang aan deze thuiswedstrijd deelnemen. Qua vermogen hebben we wat minder dan onze concurrenten uit de GTB-klasse maar het is een wedstrijd over 24 uur waarin veel kan gebeuren. De grootste aanpassing voor ons situeert zich bij de banden. In de Lamera Cup rijden we met semi-slicks en hier zijn het volwaardige slicks.”
Genius Water Racing is ook verdeler van Lamera in de Benelux. “Het budget om met een Lamera te rijden ligt iets hoger dan dit voor de Fun Cup. We hebben ondertussen vijf wagens verdeeld in de Benelux en er is een heel goede band met onze klanten. Hier in Zolder willen we het brede publiek laten kennismaken met Lamera en we voelen dat er interesse is want veel mensen komen kijken en stellen vragen. Andere merken ziet men in het straatbeeld, maar een Lamera is natuurlijk een rasechte racewagen.”
