De klokken van middernacht hebben geluid, ook op het circuit van Spa-Francorchamps. Jammer genoeg betekende middernacht ook het einde van de ambities van de Iron Dames die na een crash van de jonge Française Doriane Pin de handdoek in de ring hebben moeten werpen. Sarah Bovy is meteen de eerste landgenoot die uit de race verdwijnt. Vooraan is er nog niets gespeeld met de top 10 binnen de halve minuut, een top 10 die wordt aangevoerd door het trio K. van der Linde-Engstler-Thiim in de Audi R8 LMS van Scherer Sport, op de voet gevolgd door de WRT BMW M4 van S. van der Linde-Weerts-D. Vanthoor.
Hoewel de race relatief rustig verloopt, zijn er toch enkele Belgen die in de klappen delen. Sarah Bovy moet na een crash van haar teamgenote naar de zijlijn, maar ook Ulysse De Pauw (AF Corse Ferrari) en Baptiste Moulin (VSR Lamborghini) vinden we helemaal onderaan het klassement terug, met respectievelijk motor- en remproblemen. Heel wat Lamborghini Huracan kennen overigens problemen met de remmen, op enkele uitzondering na, waaronder de K-PAX #6, de enige Lamborghini binnen dezelfde ronde als de leiders.
Vooraan vinden we in volgorde de #17 Audi van Scherer Sport, de #32 WRT BMW, de #998 Rowe BMW, de #92 Manthey EMA Porsche, de #98 Rowe BMW en de #40 Tresor Audi, gevolgd zeer opmerkelijk door de #188 Garage 59 McLaren, die leider is in de… Bronze-klasse. Bij de koplopers vinden we drie Belgen, Weerts-Dries Vanthoor en Laurens Vanthoor. De derde ‘Belgische’ wagen is de #46 BMW M4 van Maxime Martin en uiteraard Valentino Rossi op plaats 12. Gilles Magnus en Fred Vervisch (Comtoyou Racing Audi) volgen één plaats verder. De beide andere Comtoyou Racing Audi, met Soulet-Baert en Sam Dejonghe spelen mee voor de podiumplaatsen in hun klasse.
In de Gold Cup leidt de Optimum McLaren 720S, terwijl in de Silver Cup de #85 GRT Grasser Lamborghini de meute aanvoert. In Pro/Am tot slot, vinden we de CSA Racing Audi van onder meer Jean Glorieux vooraan.
