De eerste editie van de Ardenne Roads EcoRally by Volkswagen ID., op poten gezet door de ploeg van Trajectoire, werd dit weekend een compleet succes in het charmante kleine stadje van Durbuy. Niet alleen de kwaliteit van de organisatie werd unaniem goed bevonden, maar ook de sportieve strijd was intens tot het bittere einde. Een bewijs dat ook 100% elektrische wagens gepast zijn om een ware regularityproef af te werken. We zijn benieuwd naar het vervolg!
Foto’s: rv/Julien Mahiels
“Het weekend was zeer aangenaam en de commentaren van de deelnemers spraken boekdelen over het succes van deze nieuwe uitdaging die werd aangegaan door Trajectoire”, zegt Jean-François Devillers aan het einde van deze eerste editie van de Ardenne Roads EcoRally by Volkswagen ID. “De stad Durbuy vormde een ideaal kader voor het grote debuut van deze wedstrijd, en wel zodanig goed dat we voor de volgende edities op deze zelfde locatie zullen blijven. Dit jaar stonden er een dertigtal voertuigen aan de start, een aantal dat we de volgende jaren alleen maar zullen zien toenemen. Dat zal ons verplichten om oplossingen te gaan zoeken teneinde het opladen van de voertuigen te garanderen tussen de etappes. Maar we hebben al enkele ideeën… Ook al omdat op dit vlak de samenwerking met Ores perfect is verlopen. Sinds donderdag stak geen enkel probleem de kop op…”
Dezelfde tevredenheid was er op het vlak van de autonomie van de wagens. Als men de eerste etappe bekijkt, die van de vrijdag die 317 kilometer lang was, dan stelde men vast dat sommige deelnemers in Durbuy aankwamen met een nog resterende autonomie van 200 kilometer! Anderen, die iets minder regelmatig onderweg waren, haalden het maar net, maar niemand bleef achter in de velden rond Durbuy! “Met het geïntegreerde systeem van Tripy en JB Time Concept, verliep op het sportief vlak alles perfect”, vervolgtEric Chapa. “Zelfs zodanig dat de Tsjechen die vorig seizoen de FIA titel wonnen, deze Ardenne Roads EcoRally de beste wedstrijd vonden waaraan ze ooit hebben deelgenomen. Een mooie beloning voor de hele ploeg en de bevestiging dat deze organisaties op het vlak van de regularity, het uitstekend doen. Of het nu historic wagens zijn of de meest eigentijdse wagens, het gegeven wordt met dezelfde ernst behandeld en dat is iets wat algemeen wordt geapprecieerd. Net zoals de privétests die werden opgezet op het grondgebied van het station voor de telecomverbindingen met de ruimtevaart in Lessives. Daar reden we een Target Time en dat bleek een welkome ontspanning tussen alle regularity tests. De deelnemers amuseerden er zich te pletter en dat was uiteraard het beoogde doel…”
Op sportief vlak was het wachten tot de laatste RT om het eindpodium te kennen. Bjorn Vanoverschelde, voor de eerste keer zelf aan het stuur, en Bjorn Clauw waren vrijdag al de leiders en wonnen met hun Ford Mustang Mach-E. Ze haalden alles uit de kast en wonnen ook de laatste et langste test die maar liefst 38 tijdsopnames bevatte. Het is het bewijs dat de specialisten van de historic regularity zeer vlug de gebruiksaanwijzing van hun volledig elektrische wagen onder de knie hadden.
De Tsjechen Michal Zdarsky en Jakub Nabelek, ingeschreven op een Hyundai Kona Electric, profiteerden het meeste van de tweede etappe. Ze stonden nog als zesde geklasseerd op vrijdagavond, maar klommen op gedurende het hele weekend om uiteindelijk nog de zilveren medialle uit de handen te grissen van Johnny Delhez en Yves Noelanders (Ford Mustang Mach-E)! Toegegeven, deze laatsten maakten twee navigatiefouten en begingen een snelheidsovertreding die hen 300 punten kostte. Dat woog uiteraard zwaar in de eindbalans.
Julien Libioul en Thomas Collard liepen ook tegen een straf aan wegens een snelheidsovertreding van 6 km/u in een zone van 36 km/u zone. Zij maakten het succes voor de Ford Mustang Mach-E volledig door als vierde te eindigen voor het exemplaar van het Sloveense team van Franko Spacapan en Sebastjan Kobal en de Volkswagen ID.3 van Bernard Heine en Valérie Pierre, de winnaars van de privétest op Lessives. Die kregen uit handen van Christophe Allgeyer, de algemene adjunct-commissaris en wedstrijdleider van de Automobiel Club van Monaco, een gratis deelname aan de e-Rallye Monte-Carlo, die op het programma staat tussen 26 en 29 oktober.
De waarnemer van de Internationale Automobielfederatie (FIA), die aanwezig was in Durbuy, moet nog zijn rapport indienen, maar de wens van de organisatie van de Ardenne Roads EcoRally om deel uit te maken van de editie 2024 van de Bridgestone FIA ecoRally Cup, ligt binnen de mogelijkheden. Dat alles betekent dat de tweede editie van deze Belgische wedstrijd nu al in de steigers staat…
