Eind november vorig jaar rolde de 5000ste Porsche 911 Cup van de productieband in Zuffenhausen. Het jubileummodel zal dit seizoen als VIP-wagen dienen tijdens de Porsche Supercup. De wagen zal doorheen het seizoen door verschillende bekende gastrijders bestuurd worden en zal in een speciaal jasje gestoken worden.
(Foto’s: © Porsche)
Het begon allemaal in 1990 toen Porsche de eerste wagens maakte voor de Porsche Carrera Cup Deutschland. Sinds dan is de 911 Cup uitgegroeid tot een van de meest geproduceerde racewagens in de wereld. Wat in 1990 begon met de Porsche Carrera Cup Deutschland, zijn er nu 34 Cup-competities waarin enkel de 911 Cup gebruikt mag worden. Doorheen de jaren heeft het Cup-concept zich verspreid over bijna elk continent. Vandaag de dag worden er Porsche Carrera Cups georganiseerd in Europa, Noord- en Zuid-Amerika, Azië, het Midden-Oosten en Australië. De Porsche Supercup bestaat sinds 1993. Uiteraard is er ook de Benelux nu al elf seizoenen een competitie met de Porsche 911. Eind deze maand telt de startgrid van de opener van de Porsche Carrera Cup Benelux niet minder dan 32 wagens!
In 1990 was de strategie achter de Porsche Carrera Cup duidelijk: de technologie moet zich bewijzen op het circuit en de productie van de Cup-wagens werd gecentraliseerd in Europa. De Porsche 911 Carrera RS diende als basis, de wagen was licht aangepast voor de Cup met een sportophanging en -uitlaatsysteem. Door de steeds strenger wordende veiligheidsregels onderging de Cup 911 enkele transformaties. Het recentste model, de Porsche 911 GT3 Cup, bevat onder andere een computergestuurde veiligheidscel, carrosserie in carbon en een achtervleugel met elf verschillende standen.
Porsche 911 Carrera 2 Cup (964):
Basismodel: Porsche 911 Carrera RS
Debuut: 1990
Vermogen: 265 tot 275 pk
Aantal geproduceerde wagens: 297
Weg- en racewagens leken sterk op elkaar. De standaard Porsche 911 Carrera RS werd ontdaan van alle comfort en kreeg een rolkooi, kuipstoelen, veiligheidsgordels, een sportophanging, racebanden, een aangepast remsysteem en een sportuitlaat. Ook werden een differentieelslot en kortere gear ratios voor de derde tot en met de vijfde versnelling toegevoegd. ABS en een driewegkatalysator bleven behouden.
Porsche 911 Cup (993):
Basismodel: Porsche 911 Carrera RS
Debuut: 1994
Vermogen: 310 tot 315 pk
Aantal geproduceerde wagens: 186
Een van de belangrijkste vernieuwingen ten opzichte van de 964 was de multilink achteras. In 1995 werd een grotere, vaste achtervleugel geïntroduceerd, als ook zijskirts en de voorspoiler van het Carrera RS productiemodel.
Porsche 911 GT3 Cup (996):
Basismodel: Porsche 911 GT3
Debuut: 1998
Vermogen: 360 tot 390 pk
Aantal geproduceerde wagens: 873
De derde generatie Cup-911 werd aangedreven door een watergekoelde zescilindermotor, een primeur voor een Cup 911. Het vermogen nam geleidelijk toe 360 tot 390 pk. Deze generatie kende ook verschillende aerodynamische evoluties: vanaf 2001 verdubbelde een enorme achtervleugel de downforce op de achteras, en vanaf 2002 kon die in zeven standen worden ingesteld. Ook de traanvormige koplampen, afkomstig van de Porsche 911 Turbo, zorgden voor een nieuwe look.
Porsche 911 GT3 Cup (997):
Basismodel: Porsche 911 GT3 und GT3 RS
Debuut: 2005
Vermogen: 400 tot 450 pk
Aantal geproduceerde wagens: 1.485
Het nieuwe voorste gedeelte van de wagen met verstelbare spoiler en de grotere achtervleugel genereerden ongeveer 40 procent meer downforce in vergelijking met het vorige model. Het evolutiemodel uit 2010 was gebaseerd op de 911 GT3 RS-productiewagen en erfde zijn 3,8-liter motor.
Porsche 911 GT3 Cup (991.1):
Basismodel: Porsche 911 GT3 Cup
Debuut: 2013
Vermogen: 460 pk
Aantal geproduceerde wagens: 673
De 911.1-generatie van de 911 GT3 Cup was de eerste cup-wagen van Porsche met schakelflippers op het stuur. Een nieuw ontwikkelde rolkooi en een veiligheidsluik in het dak verhoogden de veiligheid.
Porsche 911 GT3 Cup (991.2):
Basismodel: Porsche 911 GT3 Cup
Debuut: 2017
Vermogen: 485 pk
Aantal geproduceerde wagens: 737
Net als de productiewagen van 2017 werd ook de Cup 911 gemonteerd met de nieuw ontwikkelde zescilinder boxermotor, nu met een vierliter cilinderinhoud.
Porsche 911 GT3 Cup (992):
Basismodel: Porsche 911 GT3 Cup
Debuut: 2021
Vermogen: 510 pk
Aantal geproduceerde wagens: 782 (in maart 2023)
Het belangrijkste visuele onderscheid van de huidige modelserie is de verbrede carrosserie van de Porsche 911 Turbo met een verstelbare spoilerlip aan de voorzijde en een achtervleugel met zwanenhalsbevestiging. Voor het eerst is de cockpit volledig digitaal. De vierliter boxermotor levert nu 510 pk en is ontworpen om op synthetische brandstof te draaien.
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.